< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ચાઇના ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120340 બોશ ઇન્જેક્ટર વાલ્ટ્રા BC7500 VDB BC 7500 8.4 ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો સાથે સુસંગત |રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120340 બોશ ઇન્જેક્ટર વાલ્ટ્રા BC7500 VDB BC 7500 8.4 સાથે સુસંગત

ઉત્પાદન વિગતો:

  • ઉદભવ ની જગ્યા:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ: CU
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • મોડલ નંબર:0445120340
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:6 પીસ
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:3-5 કામકાજના દિવસો
  • ચુકવણી શરતો:T/T, L/C, પેપલ
  • સપ્લાય ક્ષમતા:10000
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનોની વિગતો

    微信图片_20220810112815_副本 微信图片_20220810112802_副本 微信图片_20220810112821_副本

    ઉત્પાદન નામ 0445120340
    એન્જિન મોડલ Valtra BC7500 / VDB BC 7500 8.4
    અરજી /
    MOQ 6 પીસી / વાટાઘાટ
    પેકેજીંગ વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત
    લીડ સમય ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો
    ચુકવણી T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે

    ઇન્જેક્ટર ડિસએસેમ્બલી
    ઇન્જેક્ટરના ઉપયોગ દરમિયાન, ઇન્જેક્ટરની સ્પ્રિંગ નરમ થઈ જશે, પ્રમાણમાં હલનચલન કરતા ભાગો ખૂબ પહેરશે, ઈન્જેક્શનના છિદ્રમાં કાર્બન જમા થઈ જશે, સોય વાલ્વ અટકી જશે, વગેરે, જેથી તે સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં અને ડીઝલ એન્જિન અસામાન્ય રીતે કામ કરશે.તેથી!ઇન્જેક્ટરનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવી આવશ્યક છે.ઇંધણ ઇન્જેક્ટરમાં મુખ્યત્વે ડીઝલ એન્જિનની જાળવણીમાં ડિસએસેમ્બલી અને નિરીક્ષણનો સમાવેશ થાય છે.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની ડિસએસેમ્બલી અને ઇન્સ્પેક્શન ટેક્નોલોજીનો પરિચય આપવા માટે ઉદાહરણ તરીકે પીટી (ડી પ્રકાર) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર લેવું.
    એન્જિનમાંથી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને દૂર કરતી વખતે, કેટલીકવાર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સિલિન્ડર હેડ માઉન્ટિંગ સીટના છિદ્ર સાથે ચોંટી જાય છે અને તેને દૂર કરી શકાતું નથી.આ બળતણ ઇન્જેક્ટરને વળગી રહેલા કમ્બશન ચેમ્બરમાં કાર્બન ડિપોઝિટને કારણે છે.આ સમયે, તેને બળપૂર્વક દૂર કરવું શક્ય નથી., જેથી મશીનના ભાગોને નુકસાન ન થાય.તેને નીચે પ્રમાણે ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે.

    (1) જ્યારે કાર્બન ડિપોઝિટ સહેજ બંધાયેલ હોય, ત્યારે હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપ, ઓઇલ રીટર્ન પાઇપ અને પ્રેશર પ્લેટને દૂર કરો અને ઇન્જેક્ટરના ઉપરના ભાગને આગળ, પાછળ, ડાબે અને જમણા હથોડા વડે ધીમેથી ટેપ કરો. તેમને એમ્બેડ કરવા માટે ફિક્સ્ડ રેંચ અથવા એડજસ્ટેબલ રેંચનો ઉપયોગ કરો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની રક્ષણાત્મક કેપ માટે, તેને પહેલા ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો, પછી તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો.તેને ઘડિયાળની દિશામાં અને કાઉન્ટરક્લોકવાઇઝમાં ઘણી વખત ફેરવ્યા પછી, ઇન્જેક્ટર બોડીના ખભાને પકડવા માટે મધ્યમ અથવા મોટા સ્ક્રુડ્રાઇવર (સ્ક્રુડ્રાઇવર) નો ઉપયોગ કરો અને પછી તેને દૂર કરો.
    (2) જ્યારે કાર્બન ડિપોઝિશન ગંભીર હોય, ત્યારે ઓઇલ સર્કિટ અને એસેસરીઝને ડિસએસેમ્બલ કરો, ઇન્જેક્ટર માઉન્ટિંગ સીટના છિદ્રમાં કેરોસીન નાંખો, અથવા બોલ્ટ લૂઝિંગ એજન્ટની થોડી માત્રામાં છંટકાવ કરો, અને સમયગાળા પછી રેડિયલી ખસેડવા માટે નક્કર લાકડાની લાકડીનો ઉપયોગ કરો. ના સમયે.ઇન્જેક્ટરને ફેરવવા માટે વર્તુળની સ્પર્શેન્દ્રિય દિશામાં ઇન્જેક્ટરને ડાબે અને જમણે ટેપ કરો, પછી ઇન્જેક્ટરને છૂટું કરવા માટે તેને ડાબે અને જમણે ખસેડો, ઇન્જેક્ટરના શરીરના ખભાને (ઓઇલ ઇનલેટ પર) પ્રેરી કરવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવર (સ્ક્રુડ્રાઇવર) નો ઉપયોગ કરો. , અને મૂકો ઇન્જેક્ટર ધીમે ધીમે બહાર ખેંચાય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો