ઇંધણ/ડીઝલ પંપ હાઇ-પ્રેશર ડીઝલ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ઓઇલ પંપ 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

ડીઝલ ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપની સામાન્ય ખામી

1. પ્લેન્જર કપ્લરનું પ્રારંભિક વસ્ત્રો અને આંસુ
કૂદકા મારનાર દંપતીની ચોકસાઇ ઊંચી છે.
જેમ જેમ ઉપયોગનો સમય લાંબો થશે, તેમ તેમ તેની ફરતી સપાટી ઘર્ષણ અને મશીનરીની બેવડી ક્રિયા હેઠળ હશે, અને મેચિંગ ગેપ વધુ મોટો થશે, પરિણામે તેલના પુરવઠાના દબાણમાં ઘટાડો થશે, જે ઇન્જેક્ટરની સ્પ્રે ગુણવત્તાને ઘટાડશે. , જે એન્જિનને બનાવશે તે શરૂ કરવું મુશ્કેલ બને છે, બળતણનો વપરાશ વધે છે અને શક્તિ અપૂરતી છે. જ્યારે એન્જિન ઓછી ઝડપે ચાલે છે, ત્યારે ઓઇલ લિકેજ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. આ
2. ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન પંપ કેમશાફ્ટ રોલર કી
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપની કેમશાફ્ટ રોલર કી ઇંધણ પુરવઠાનો કોણ બદલશે અને ડીઝલ એન્જિનના સંચાલનને અસર કરશે. ત્યાં બે મુખ્ય કારણો છે:
એક એ છે કે કેમશાફ્ટ ટેપરનું ટેપર અને ઓઇલ પંપ સ્પ્લીન સ્લીવનું આંતરિક છિદ્ર ટેપર ઉત્પાદન અથવા ઉપયોગ દરમિયાન મેળ ખાતા નથી અને બંનેની બોન્ડિંગ સપાટી 80% કરતા ઓછી છે. ઇન્સ્ટોલેશન પૂર્ણ થયા પછી, સ્પ્લિન સ્લીવ ટૂંકા ગાળામાં છૂટી જશે. રોલ કી બનાવો.
4×16 હાફ કોન કી ઇન્સ્ટોલ કર્યા વિના ચેક કરી શકાય છે:
કેમશાફ્ટની શંકુ સપાટી પર તેલયુક્ત લાલ લીડ પાવડર લાગુ કરો, બુશિંગ શંકુની છિદ્ર સપાટીને કાળજીપૂર્વક તપાસો, બોન્ડિંગ સપાટી હજી પણ 80% થી વધુ હોવી જોઈએ.
જો જરૂરિયાતો પૂરી ન થાય તો ભાગો બદલી શકાય છે.
બીજું એ છે કે ઓઇલ પંપ સ્પ્લિન સ્લીવની ટેપર સપાટીની લંબાઈ કેમશાફ્ટ ટેપર સપાટી કરતા ટૂંકી છે.
સ્પ્લીન સ્લીવની લંબાઈ અને કેમશાફ્ટના ટેપર અનુસાર પરિમાણો ડિઝાઇન કરો. ભલે તે કેવી રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે, સ્પ્લિન સ્લીવ પણ કેમશાફ્ટની લંબાઈને પહેલા કરતા નાની બનાવે છે. આ લંબાઈ કેમશાફ્ટ અખરોટ કરતાં લાંબી છે અને બંનેને એકસાથે ચુસ્તપણે ઠીક કરી શકે છે. .
જો કે, વાસ્તવિક ઉત્પાદનમાં, એવા ઉત્પાદનો છે જે આ લંબાઈને પૂર્ણ કરતા નથી. કેમશાફ્ટ નટ્સને જરૂરિયાત મુજબ કડક કરવામાં આવ્યા હોવા છતાં, સ્પ્લિન સ્લીવ્ઝ ચુસ્તપણે નિશ્ચિત નથી, અને અક્ષીય ક્લિયરન્સ હજી પણ ખસે છે, જેના કારણે સ્પલાઇન સ્લીવ્ઝ બહારની તરફ જાય છે, આખરે રોલ કી બનાવે છે.