ફોર્ડ ટ્રાન્ઝિટ/રેન્જર 2.2 TDCi સ્પેર પાર્ટ માટે સારી ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર A2C59517051 BK2Q-9K546-AG ડીઝલ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

ચોક્કસ નિયંત્રણ અને નિયમન:

આધુનિક ઇંધણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ્સ (ECUs) અને સેન્સર્સનો ઉપયોગ ઇંધણ ઇન્જેક્શનની માત્રા, સમય અને દબાણને ચોક્કસપણે નિયંત્રિત કરવા માટે કરે છે. આ ચોકસાઇ કમ્બશન કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે અને ઉત્સર્જન ઘટાડે છે.
ઉચ્ચ દબાણ સામાન્ય રેલ સિસ્ટમ;

હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ ટેક્નોલોજીને ઈન્જેક્ટરને ઊંચા દબાણે (સામાન્ય રીતે 2,000 બારથી વધુ) ઈંધણ પહોંચાડવાની મંજૂરી આપે છે. આ ઉચ્ચ દબાણ બળતણને વધુ સારી રીતે અણુકૃત કરી શકે છે, કમ્બશન કાર્યક્ષમતા અને પાવર આઉટપુટમાં સુધારો કરી શકે છે.
ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન ટેકનોલોજી;

ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ ઇન્ટેક મેનીફોલ્ડને બદલે સીધા સિલિન્ડરમાં ઇંધણ ઇન્જેક્ટ કરે છે. આ ટેક્નોલોજી બળતણના મિશ્રણ અને કમ્બશન પ્રક્રિયાને વધુ સારી રીતે નિયંત્રિત કરી શકે છે, બળતણની અર્થવ્યવસ્થા અને પાવર પ્રદર્શનમાં સુધારો કરી શકે છે.
મલ્ટી-હોલ ઇન્જેક્ટર ડિઝાઇન;

એડવાન્સ્ડ ઇન્જેક્ટર ડિઝાઇન ફાઇનર નોઝલ અને સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જે સિલિન્ડરમાં ઇંધણને વધુ સમાનરૂપે છાંટવાની મંજૂરી આપે છે, એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન ઘટાડે છે અને પાવર આઉટપુટમાં વધારો કરે છે.
ઇંધણના કાચા માલનું વૈવિધ્યકરણ;

આધુનિક ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સ બાયોડીઝલ અને હાઇબ્રિડ ઇંધણ સહિત વિવિધ પ્રકારો અને ઇંધણના ગુણોને સમાવી શકે છે, જેનાથી પર્યાવરણીય અસરમાં ઘટાડો થાય છે અને ટકાઉપણામાં સુધારો થાય છે.
બુદ્ધિશાળી અને અનુકૂલનશીલ નિયંત્રણ;

નવીનતમ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ્સમાં બુદ્ધિશાળી કાર્યો છે જે ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ, એન્જિન લોડ અને પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ અનુસાર પ્રદર્શન અને અર્થવ્યવસ્થાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે વાસ્તવિક સમયમાં ઇંધણ ઇન્જેક્શન પરિમાણોને સમાયોજિત કરી શકે છે.