ડીઝલ એન્જિનના સ્પેરપાર્ટ્સ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઇ ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ V0605P144 સામાન્ય રેલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ

ઇન્જેક્ટરની નિષ્ફળતા કાર પર ઘણી પ્રતિકૂળ અસરો કરી શકે છે, જેમાં નીચેના પાસાઓનો સમાવેશ થાય છે:
1. ઘટાડો પાવર પ્રદર્શન:
ઇન્જેક્ટરની નિષ્ફળતા અસમાન ઇંધણ ઇન્જેક્શન અથવા અપર્યાપ્ત ઇંધણ ઇન્જેક્શનનું કારણ બની શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે સિલિન્ડરમાં કમ્બશન પૂર્ણ નથી અને તે પર્યાપ્ત શક્તિ પ્રદાન કરી શકતું નથી, જેના કારણે કારને વેગ આપતી વખતે, ચડતી વખતે અથવા વધુ ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, જેમ કે ધીમી ગતિ અને ઓવરટેકિંગમાં મુશ્કેલી હોય ત્યારે સ્પષ્ટપણે પાવરનો અભાવ અનુભવે છે.
2. અસ્થિર નિષ્ક્રિયતા:
જો ઇન્જેક્ટરમાં કોઈ સમસ્યા હોય, તો તે નિષ્ક્રિય સમયે ઇંધણના ઇન્જેક્શનની રકમ અને ઇન્જેક્શનના સમયને અસર કરશે, જેના કારણે જ્યારે નિષ્ક્રિય હોય ત્યારે એન્જિનની ગતિમાં મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે અને તે પણ અટકી જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે વાહન લાલ લાઇટની રાહ જોતું હોય, ત્યારે એન્જિનની ગતિમાં વધઘટ થાય છે.
3. બળતણ વપરાશમાં વધારો:
જ્યારે ઇન્જેક્ટર અવરોધિત થાય છે અથવા ટપકતું હોય છે, ત્યારે ઇંધણ ચોક્કસ રીતે ઇન્જેક્ટ કરી શકાતું નથી અને બાળી શકાતું નથી. અવરોધ અપૂરતા બળતણ ઇન્જેક્શન તરફ દોરી જશે. સામાન્ય કામગીરી જાળવવા માટે, એન્જિન ઇન્જેક્શનની સંખ્યામાં વધારો કરશે, જેનાથી બળતણનો વપરાશ વધશે; ટીપાંને કારણે વધારાનું બળતણ દહન વિના છોડવામાં આવશે, જે બળતણના વપરાશમાં પણ વધારો કરે છે.
4. અતિશય એક્ઝોસ્ટ ઉત્સર્જન:
ખામીયુક્ત ઇંધણ ઇન્જેક્ટરના કારણે અપૂર્ણ દહનને કારણે અપૂર્ણ રીતે બળી ગયેલું બળતણ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં પ્રવેશ કરશે, જે કાર્બન મોનોક્સાઇડ, હાઇડ્રોકાર્બન અને નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ જેવા પ્રદૂષકોના ઉત્સર્જનમાં વધારો કરશે, પરિણામે ઓટોમોબાઇલ એક્ઝોસ્ટ પર્યાવરણીય ધોરણોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જશે.
5. શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી:
જો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સામાન્ય રીતે ઇંધણ ઇન્જેક્ટ કરી શકતું નથી અથવા ઇન્જેક્શનનું દબાણ અપૂરતું છે, તો સિલિન્ડરમાં મિશ્રિત ગેસની સાંદ્રતા અયોગ્ય હશે, જેના કારણે એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી ઊભી થશે, અને વાહન શરૂ કરવામાં બહુવિધ ઇગ્નીશન લાગી શકે છે.
6. એન્જિન ધ્રુજારી:
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની અસામાન્ય કામગીરી દરેક સિલિન્ડરની અસમાન કામગીરીનું કારણ બનશે, જેના કારણે એન્જિન એકંદરે ધ્રુજારીનું કારણ બનશે અને વાહન ચલાવતી વખતે વાહનના શરીરના કંપન સ્પષ્ટપણે અનુભવી શકાય છે.