ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સામાન્ય રેલ ડીઝલ/ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA149SM304

જો તમારી કારના એક અથવા વધુ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં કંઇક ખોટું છે, તો તે યોગ્ય રીતે ચાલશે નહીં, અથવા બિલકુલ ચાલશે નહીં.

અહીં મુખ્ય ખામીયુક્ત ઇન્જેક્ટર લક્ષણોની એક રન ડાઉન છે જે મોટાભાગની કારને અસર કરશે. તમારે સંપૂર્ણપણે ખાતરી કરવા માટે કે તે ઇન્જેક્ટરની સમસ્યા છે તેની ભૂલ કોડ્સ માટે કાર ECU સ્કેન કરવાની જરૂર પડશે. કેટલીકવાર સમસ્યા અન્ય કોઈ વસ્તુને કારણે થઈ શકે છે જેમ કે aખરાબ ઇગ્નીશન કોઇલઅથવા એભરાયેલા ઇંધણ ફિલ્ટર

1. એન્જીન મેનેજમેન્ટ લાઇટ ઓન ડેશ

આ ખરેખર તમને કંઈપણ કહેતું નથી, સિવાય કે એન્જિનમાં કોઈ સમસ્યા છે. ખામીયુક્ત ઇન્જેક્ટર એન્જિનને ખોટી રીતે ફાયર કરશે અને આ એન્જિન મેનેજમેન્ટ લાઇટને ટ્રિગર કરશે. મિસફાયરના કારણને ઘટાડવા માટે તમારે વધુ તપાસ કરવાની જરૂર પડશે.

2. કાર સરળતાથી શરૂ થશે નહીં (અથવા બિલકુલ)

આ લીકી ઇન્જેક્ટરને કારણે થઈ શકે છે જેના કારણે બળતણ રેલમાં બળતણનું દબાણ ઘટી જાય છે. એન્જિન ખાડીમાંથી બળી ન જાય તેવા બળતણની ગંધ લીકી ઇન્જેક્ટર તરફ નિર્દેશ કરી શકે છે. કોઈપણ સંભવિત બળતણ લીકેજની તરત જ તપાસ થવી જોઈએ.

3. એન્જિન નોકિંગ અને વાઇબ્રેશન

જો ઇન્જેક્ટર આંશિક રીતે અવરોધિત હોય, તો ઇંધણનો યોગ્ય જથ્થો એન્જિન સિલિન્ડરમાં પ્રવેશી શકશે નહીં. આનાથી એન્જીન નો વધુ પડતો કંપન થશે. કારના વાઇબ્રેશનના અન્ય ઘણા કારણો છે. પહેરવામાં આવેલા સસ્પેન્શન, ખરાબ બેરિંગ્સ અને પહેરેલા ટાયર એ અન્ય કેટલાક કારણો છે. ક્યારેક એલપસી જવું અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ક્લચક્રેન્કશાફ્ટ અને ક્લચ પ્લેટ સંપૂર્ણપણે સંલગ્ન ન હોવાને કારણે વાઇબ્રેશન થશે.

4. નબળું એન્જિન પ્રદર્શન

ખરાબ કામગીરી કરનાર ઇન્જેક્ટર એન્જિનના ચાલવા પર અસર કરશે. જો ઇન્જેક્ટર ગંદા હોય તો પણ, આ પ્રવેગક, એન્જિન પાવર અને ટોર્ક જેવી વસ્તુઓને અસર કરી શકે છે

5. નબળી ઇંધણ અર્થતંત્ર

બિનકાર્યક્ષમ ઇંધણ ઇન્જેક્ટર એન્જિનના એકંદર ઇંધણ અર્થતંત્રને ઘટાડશે. જો ઇન્જેક્ટર જોઈએ તે પ્રમાણે કાર્ય ન કરી રહ્યું હોય, તો એન્જિન ECU ઓવર-ઇંધણ દ્વારા વળતર આપશે. આના કારણે એન્જિન "સમૃદ્ધ" ચાલે છે, જેના કારણે જરૂરી કરતાં વધુ ઇંધણનો ઉપયોગ થાય છે.