ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ હેડ રોટર 096400-1690 VE પમ્પ પાર્ટ્સ રોટર હેડ સ્પેર પાર્ટ

ખામીની ઘટનાને ટાળવા અને વહાણની સલામતીને જોખમમાં મૂકવા માટે, ફોલ્ટ નિવારણ અને જાળવણી દરમિયાન નીચેના છ પાસાઓથી નિવારક વ્યવસ્થાપન લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. જહાજને વૈજ્ઞાનિક રીતે દાવપેચ કરો. શિપ ઓપરેટરોએ મુખ્ય એન્જિનના ઓપરેટિંગ પરિમાણોમાં નિપુણતા મેળવવી જોઈએ અને ઓવરલોડ અથવા ગંભીર દરિયાઈ પરિસ્થિતિ દરમિયાન એન્જિનના સંચાલનમાં વારંવાર ફેરફારો ટાળવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ. આ પ્રકારનું સામાન્ય રેલ ડીઝલ એન્જિન પરંપરાગત ડીઝલ એન્જિનથી અલગ છે. તે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાવાળા ડીઝલ એન્જિન છે જે મોનિટરિંગ કમ્પ્યુટર કંટ્રોલ ટેક્નોલોજી, સેન્સર ડિટેક્શન ટેક્નોલોજી અને ફ્યુઅલ કોમન રેલ ટેક્નોલોજીને એકીકૃત કરે છે. તે ઝડપી પ્રતિભાવ ગતિ ધરાવે છે અને રેટેડ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ લાંબા સમય સુધી સ્થિર રીતે કાર્ય કરી શકે છે. સામાન્ય રેલ સિસ્ટમ્સના નિરીક્ષણ અને સંચાલન પર ધ્યાન આપો. લો-પ્રેશર ઇંધણ પાઇપલાઇન સરળ છે તેની ખાતરી કરવા માટે, પાઇપલાઇન પરના તમામ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોવા જોઈએ. બળતણ કૂલરમાંથી પસાર થતા બળતણનો ઉપયોગ કરતી વખતે, રીટર્ન ડીઝલ કૂલરના તાપમાન પર ધ્યાન આપો. ખાસ કરીને, ડીઝલ સર્કિટ સરળ છે તેની ખાતરી કરવા માટે ડીઝલ રીટર્ન પ્રેશર લિમિટીંગ વાલ્વ નિયમિતપણે તપાસવું આવશ્યક છે. હાઇ-પ્રેશર ડીઝલ પંપ પ્લેન્જર ઇંધણ દ્વારા જ લ્યુબ્રિકેટ થાય છે. જો બળતણનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું હોય, તો સ્નિગ્ધતા ઘટશે. ઉચ્ચ ભાર હેઠળ, ઉચ્ચ દબાણવાળા ડીઝલ પંપના ઘર્ષણમાં વધારો થશે, જે સરળતાથી વારંવાર નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે. બળતણની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરવા. હાઈ-પ્રેશર ડીઝલ પંપ નિષ્ફળ જાય પછી, માત્ર હાઈ-પ્રેશર ડીઝલ પંપમાંથી જ ખામી શોધી શકાતી નથી, પરંતુ બાહ્ય પરિબળોમાંથી કારણ શોધવું જોઈએ. નિરીક્ષણ અને જાળવણી પ્રણાલીઓનો અમલ કરો. પ્રથમ, દરરોજ ઇંધણ સિસ્ટમ તપાસો અને ડીઝલ પંપ, સંચયક, નિયંત્રણ વાલ્વ, સોલેનોઇડ વાલ્વ જૂથ, પાઇપ સાંધા વગેરે લીક થઈ રહ્યા છે કે કેમ તે તપાસો; બીજું, કંપન અને અવાજના દખલને કારણે સાધનસામગ્રીની નિષ્ફળતાને ટાળવા માટે સેન્સર્સના નિરીક્ષણ પર ધ્યાન આપો; ત્રીજું, સેન્સર્સના નિરીક્ષણ પર ધ્યાન આપો. તે વિવિધ પ્રકારના ડીઝલ સ્તરો તપાસવા માટે છે, જેમ કે લુબ્રિકન્ટ ડીઝલ સ્તર અને દૈનિક ડીઝલ ટાંકી ડીઝલ સ્તર, અને જ્યારે તે અપૂરતા હોય ત્યારે તેને સમયસર ફરી ભરવું. ચોથું, ડીઝલ એન્જિનના તમામ ભાગોને જરૂરીયાત મુજબ તપાસો અને જાળવો. વૈજ્ઞાનિક પાઇપ ઇન્સ્ટોલેશન પર ધ્યાન આપો. સમયસર અસાધારણતા શોધવા માટે આંતરિક અને બાહ્ય કંપન માપન, ઇન્ફ્રારેડ થર્મલ ઇમેજિંગ અને આધાર, શરીર, સિલિન્ડર હેડ અને અન્ય ભાગોના અન્ય ગતિશીલ મોનિટરિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, ઓપરેટિંગ ડીઝલ એન્જિનોને સૉર્ટ કરો અને તપાસો. તે જ સમયે, સાધનોના સ્થિર નિદાનને મજબૂત બનાવવું જોઈએ. વૈજ્ઞાનિક રીતે જાળવણી યોજનાઓ ઘડવી, સ્થિર નિરીક્ષણ હાથ ધરવું, વિદ્યુત ઉપકરણોનું નિરીક્ષણ કરવું, ડીઝલ અને પાણીના નમૂના અને વિશ્લેષણ, સિસ્ટમ નિરીક્ષણ, ઘટક માપન અને બદલી વગેરે.