VE હેડ રોટર 096400-1230 ડીઝલ પંપ હેડ રોટર ફ્યુઅલ પંપ એક્સકેવેટર પાર્ટ્સ

ડીઝલ પંપ એ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે.આ ઘટક સિસ્ટમનો પાવર ઘટક છે અને ખાતરી કરે છે કે લુબ્રિકેટિંગ ડીઝલની પૂરતી માત્રા અને દબાણ સિસ્ટમને પૂરું પાડવામાં આવે છે.રોટર-પ્રકારના ડીઝલ પંપનો ઉપયોગ તેમના કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર અને ઓછા વજનને કારણે વાહન એન્જિનમાં વ્યાપકપણે થાય છે.રોટર ડીઝલ પંપમાં આંતરિક અને બાહ્ય રોટર, પંપ બોડી અને પંપ કવર હોય છે.ડીઝલ પંપની રચના અનુસાર, ડીઝલ પંપ પર ફ્લો ફિલ્ડ પૃથ્થકરણ અને સંશોધન કરવા માટે ડીઝલ પંપ ફ્લો ફિલ્ડ એનાલિસિસ મોડલની સ્થાપના કરવામાં આવે છે.ઘોંઘાટના પ્રકાર અને પ્રકારને આધારે, શરૂઆતમાં એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે વાહનમાં અસામાન્ય અવાજનું કારણ કોલ્ડ સ્ટાર્ટ દરમિયાન સિસ્ટમને અપર્યાપ્ત ડીઝલ પુરવઠો હતો, જેના પરિણામે ફરતા ભાગોમાં અસામાન્ય અવાજ થાય છે.તેથી, ડીઝલ પંપ અને ફિલ્ટર કલેક્ટરને તેમના પ્રવાહ ક્ષેત્રના વિતરણને નિર્ધારિત કરવા માટે મોડેલ અને વિશ્લેષણ કરવામાં આવે છે.ડીઝલ પંપ અને ફિલ્ટર કલેક્ટર એક્સપ્રેસ ભાગોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, નીચા-તાપમાન પર્યાવરણ ચેમ્બરમાં કોલ્ડ સ્ટાર્ટ ટેસ્ટ હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, અને અવાજ ડેટાનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.મોનિટરિંગ ડેટા અનુસાર, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે અવાજની અવધિ નોંધપાત્ર રીતે ટૂંકી કરવામાં આવી હતી.વધુમાં, ઘોંઘાટના સ્પેક્ટ્રમ ડાયાગ્રામ મુજબ, તે જોઈ શકાય છે કે અગાઉના યાંત્રિક ભાગોનો અસામાન્ય અવાજ દૂર કરવામાં આવ્યો છે, અને ત્યાં માત્ર થોડો પેટા-સિંક્રનસ અવાજ છે.ડીઝલ પંપના અસાધારણ અવાજની સમસ્યા પરના સંશોધનના આધારે જે ચોક્કસ ડીઝલ એન્જિનના નીચા-તાપમાનના ઠંડા પ્રારંભ દરમિયાન આવી હતી, અમે ડીઝલ પંપ વિશ્લેષણ અને ફિલ્ટર વિશ્લેષણ હાથ ધર્યું જેથી નીચા-તાપમાનની સ્થિતિમાં અસામાન્ય અવાજની પદ્ધતિ નક્કી કરી શકાય, અને પછી ઑપ્ટિમાઇઝેશન નક્કી કરવા માટે ઑપ્ટિમાઇઝેશન પ્લાન નક્કી કર્યો અને તેનું વિશ્લેષણ કર્યું.છેલ્લે, અંતિમ ઓપ્ટિમાઇઝેશન અસર ચકાસવા માટે નીચા-તાપમાન પર્યાવરણ ચેમ્બર પરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.ઓપ્ટિમાઈઝેશન ઈફેક્ટ મુજબ, તે જોઈ શકાય છે કે ઓપ્ટિમાઈઝેશન સ્કીમ અસામાન્ય અવાજ ટેસ્ટને ટૂંકાવીને અને અસામાન્ય અવાજને દૂર કરવા પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે, જે દર્શાવે છે કે ડીઝલ પંપ અને ફિલ્ટર કલેક્ટરની ઓપ્ટિમાઈઝેશન સ્કીમ અસરકારક છે.