ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ડીઝલ ઇન્જેક્ટર 0445110418 0 445 110 418 504389548 FIAT DUCATO IVECO DAILY 2.3 સ્પેર પાર્ટ માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર

ડોવેલ પિનના તૂટેલા અવશેષોને ઇન્જેક્ટર હાઉસિંગ ડોવેલ હોલમાંથી બહાર નીકળવું ક્યારેક મુશ્કેલ હોય છે.આ કિસ્સામાં, ડોવેલ પિન અથવા કોઈ ડોવેલ પિન ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં નહીં, નોઝલ સોય બોડીને ફક્ત ડોવેલ પિન ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ નહીં.કારણ કે જ્યારે માત્ર એક ડોવેલ પિન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે ત્યારે નોઝલ ટાઈટ કેપને કડક કરવામાં આવે છે, નોઝલની સોય બોડી ડોવેલ પિનની આસપાસ ફેરવી શકે છે.આ રીતે, નોઝલ સોય વાલ્વ અને ઇન્જેક્ટર શેલ ટેપેટ હોલ સરળતાથી ખોટી રીતે ગોઠવાય છે.એકવાર ખોટી રીતે સંકલિત કર્યા પછી, સોય વાલ્વની પૂંછડીના સ્ટેમ પર નોઝલ ટેપેટ દ્વારા લગાવવામાં આવેલ બળ ચોક્કસ રેડિયલ ઘટક ઉત્પન્ન કરવા માટે સરળ છે.પ્રકાશ, સોય વાલ્વ બોડીમાં સોય વાલ્વ ઉપર અને નીચેની હિલચાલ ઘટનાને અવરોધિત કરવા માટે સરળ છે, ડીબગીંગ ભાગ્યે જ સામાન્ય જાળવી શકે છે, પરંતુ સંભવિત મુશ્કેલીને અવગણવી જોઈએ નહીં, ગંભીર, સોય વાલ્વના શરીરમાં સોય વાલ્વ ઉપર અને નીચે ગતિ. વાળ લાંબા, ડિબગીંગ ટપકતી ઘટના દેખાઈ શકે છે.વલયાકાર ગ્રુવ્સ વિનાની સોય-વાલ્વ બોડી માટે, જ્યારે પોઝિશનિંગ પિન ઇન્સ્ટોલ કરેલ ન હોય ત્યારે સોય વાલ્વ બોડી ઓઇલ હોલ અને ઇન્જેક્ટર શેલ ઓઇલ હોલ વચ્ચે મોટા પ્રમાણમાં ડિસલોકેશન થઈ શકે છે.જો કે તે ડીઝલના દહનને અસર કરશે નહીં, તે તેલના છિદ્રનો એક નાનો ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર હશે, જે તેલના ઇન્જેક્શનની માત્રા પર ચોક્કસ અસર કરશે.નોઝલ સોય વાલ્વ લિફ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ માટે, જેમ કે ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સિરીઝ, નોઝલ કપલને એસેમ્બલ કરતા પહેલા, પ્રથમ લિફ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂને સ્ક્રૂ કાઢવા જોઈએ, જેથી નોઝલ કપલ ઇન્સ્ટોલ ન થાય તે માટે નોઝલ કેપને સજ્જડ કરો, નોઝલ સોય વાલ્વ લિફ્ટ એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રુ અને અન્ય ભાગો વિકૃતિ.વધુમાં, જ્યારે નોઝલ ટાઈટ કેપમાં નોઝલ કપલ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે નોઝલ સોય વાલ્વ બોડીના ફ્લેંજ પરની પિન અને ટાઈટ કેપ પરની પોઝિશનિંગ પિન સંરેખિત હોવી જોઈએ, અને નોઝલ પ્લેટ અને સોય વાલ્વ બોડી એકસરખી હોવી જોઈએ નહીં. દરેક સમયે અલગ.