< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ચાઇના ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA134S999 0 433 271 471 ફ્યુઅલ નોઝલ સ્પેર પાર્ટ ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો | રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ DLLA134S999 0 433 271 471 ફ્યુઅલ નોઝલ સ્પેર પાર્ટ

ઉત્પાદન વિગતો:

મર્સિડીઝ બેન્ઝ માટે બોશ ઇન્જેક્ટર નોઝલ (DLLA134S999),0433271471,0433271477,0433271513,0010175112,0010178212

  • વર્ણન:ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ
  • મૂળ સ્થાન:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • સંદર્ભ કોડ્સ:DLLA134S999
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:10 પીસી
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:7-10 કામના દિવસો
  • ચુકવણીની શરતો:T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ
  • પુરવઠા ક્ષમતા:10000 પ્રતિ દિવસ
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનો વર્ણન

    સંદર્ભ. કોડ્સ DLLA134S999
    અરજી મર્સિડીઝ બેન્ઝ 0433271471,0433271477,0433271513,0010175112,0010178212
    MOQ 10PCS
    પ્રમાણપત્ર ISO9001
    મૂળ સ્થાન ચીન
    પેકેજિંગ તટસ્થ પેકિંગ
    ગુણવત્તા નિયંત્રણ શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ
    લીડ સમય 7 ~ 10 કામકાજના દિવસો
    ચુકવણી T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ

    ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના ધાતુની અશુદ્ધતાના અવરોધ સ્ત્રોતનો ચુકાદો

    કોમન રેલ ટેક્નૉલૉજી એ હાઇ-પ્રેશર ઑઇલ પંપ, પ્રેશર સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU)થી બનેલી બંધ-લૂપ સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે જે ઇન્જેક્શન પ્રેશર અને ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયાને એકબીજાથી સંપૂર્ણપણે અલગ કરે છે. સાર્વજનિક તેલ પુરવઠા પાઈપમાં ઓઈલ પ્રેશર દ્વારા સાર્વજનિક ઓઈલ સપ્લાય પાઈપમાં ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ઈંધણ પહોંચાડવા માટે તે એક ઉચ્ચ દબાણયુક્ત ઓઈલ પંપ છે, જેથી ચોક્કસ નિયંત્રણ હાંસલ કરી શકાય, જેથી હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ પાઈપનું દબાણ અને એન્જિન સ્પીડ ફાઇવ બંધ, એન્જિન સ્પીડ ચેન્જ ડિગ્રી સાથે ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ સપ્લાય પ્રેશરને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે છે. હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ મુખ્યત્વે લો-પ્રેશર ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ, હાઈ-પ્રેશર ફ્યુઅલ સપ્લાય સિસ્ટમ, ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમથી બનેલી છે.

     

    સામાન્ય રેલ સિસ્ટમ ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ પંપ, પ્રેશર સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU) થી બનેલી બંધ-લૂપ સિસ્ટમનો સંદર્ભ આપે છે, જે ઇન્જેક્શન દબાણ અને ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયાને એકબીજાથી સંપૂર્ણપણે અલગ કરે છે, જે સંપૂર્ણપણે અલગ છે. કેમેશાફ્ટ દ્વારા સંચાલિત અગાઉની ડીઝલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ. તે એક ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલ પંપ છે જે ઓઇલ રેલમાં ઉચ્ચ-દબાણવાળા બળતણને પહોંચાડે છે, ચોક્કસ નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કરવા માટે રેલમાં તેલના દબાણ દ્વારા, જેથી ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલના પાઇપનું દબાણ એન્જિનની ગતિથી સ્વતંત્ર હોય, મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડી શકે. એન્જિનની ગતિમાં ફેરફાર સાથે ડીઝલ એન્જિન ઓઇલ સપ્લાય પ્રેશરની ડિગ્રી.

     

    ડીઝલ હાઈ-પ્રેશર કોમન રેલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમમાં હાઈડ્રોલિક સિસ્ટમ અને ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ લો-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં વહેંચાયેલી છે. લો-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ઇંધણ ટાંકી, ઇંધણ ટ્રાન્સફર પંપ, ઇંધણ ફિલ્ટર અને લો-પ્રેશર ઓઇલ લાઇનનો સમાવેશ થાય છે; હાઇ-પ્રેશર હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં હાઇ-પ્રેશર પંપ, હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ રેલ, ઇન્જેક્ટર અને હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપનો સમાવેશ થાય છે; ઇલેક્ટ્રોનિક ડીઝલ કંટ્રોલ (EDC) માં સેન્સર, ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ યુનિટ (ECU), એક્ટ્યુએટર્સ (સોલેનોઇડ વાલ્વ, પ્રેશર કંટ્રોલ વાલ્વ, ગ્લો પ્લગ કંટ્રોલ યુનિટ્સ, બૂસ્ટર પ્રેશર રેગ્યુલેટર્સ, એક્ઝોસ્ટ ગેસ સર્ક્યુલેશન રેગ્યુલેટર, થ્રોટલ વાલ્વ વગેરે સાથે ઇન્જેક્ટર સહિત) અને વાઇરિંગનો સમાવેશ થાય છે. હાર્નેસ


  • ગત:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો