ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ L416PBB ફ્યુઅલ નોઝલ સ્પેર પાર્ટ
ઉત્પાદનો વર્ણન
સંદર્ભ.કોડ્સ | L416PBB |
અરજી | ડેલ્ફી |
MOQ | 10PCS |
પ્રમાણપત્ર | ISO9001 |
ઉદભવ ની જગ્યા | ચીન |
પેકેજીંગ | તટસ્થ પેકિંગ |
ગુણવત્તા નિયંત્રણ | શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ |
લીડ સમય | 7 ~ 10 કામકાજના દિવસો |
ચુકવણી | T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ |
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના ધાતુની અશુદ્ધતાના અવરોધ સ્ત્રોતનો ચુકાદો
ડિસએસેમ્બલી અને ઇન્જેક્ટર હેડનું નિરીક્ષણ અને નીડલ વાલ્વ કપલિંગની ગ્રાઇન્ડીંગ રિપેર કુશળતા (ભાગ 2)
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સોય વાલ્વ એસેમ્બલીના સમારકામ અને કેટલાક વિશિષ્ટ સાધનો અને ઉપયોગની પદ્ધતિઓની રજૂઆત દ્વારા, જ્યારે ઇંધણ ઇન્જેક્શન સોય વાલ્વ એસેમ્બલી કામ દરમિયાન ખામીયુક્ત હોવાનું જણાયું ત્યારે મેનેજમેન્ટ કર્મચારીઓ સમયસર અને સચોટ રીતે કામચલાઉ જાળવણી કરી શકે છે, જે બમણું હાંસલ કરે છે. ઉપકરણની સામાન્ય કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે અડધા પ્રયત્નોની અસર સાથે પરિણામ.
અહીં અમે ફક્ત ઇન્જેક્ટર સોય વાલ્વ દંપતી માટે સમારકામ અને જાળવણી પ્રક્રિયા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીએ છીએ.
1 ઇન્જેક્ટર સોય વાલ્વ એસેમ્બલીની ડિસમન્ટલિંગ અને નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા
1.1 સફાઈ
સોય વાલ્વ એસેમ્બલીને હળવા ડીઝલ તેલમાં સમારકામ કરવા માટે કેટલાક કલાકો સુધી પલાળી રાખો, પછી તેને બહાર કાઢો અને કાટ, તેલ અને કાર્બનના થાપણોને દૂર કરવા માટે પાતળા તાંબાના વાયરથી સપાટીને બ્રશ કરો.
1.2 ઇન્જેક્ટરના ઉપલા છિદ્રને ડ્રેજ કરવા માટે વિશિષ્ટ સાધનનો ઉપયોગ કરો.સોય વાલ્વ બોડીના ઓઇલ ઇનલેટ હોલની અંદરના તમામ કાર્બન ડિપોઝિટ અને ગંદકીને સાફ કરવા માટે ધારને ગ્રાઇન્ડ કરવા માટે 1.5 મીમીના વ્યાસવાળા સ્ટીલ વાયરનો ઉપયોગ કરો (આકૃતિ 1 જુઓ).
સોય વાલ્વ બોડીમાં ઓઇલ ચેમ્બરના આકારમાં સમાન રીમરને ગ્રાઇન્ડ કરો (આકૃતિ 2 જુઓ), અને ઓઇલ સ્ટોરેજ ચેમ્બરમાં તમામ કાર્બન ડિપોઝિટ અને ગંદકી દૂર કરો.જો સોય વાલ્વ અને સોય વાલ્વ બોડી અટવાઈ ગઈ હોય, તો અટવાયેલી સોય વાલ્વ (આકૃતિ 3) દૂર કરવા માટે વિશિષ્ટ દૂર કરવાના સાધનનો ઉપયોગ કરો.
સોયના વાલ્વને બહાર કાઢવા માટે પેઇરનો ઉપયોગ કરશો નહીં અથવા સોય વાલ્વના હેન્ડલને નૉક કરવા માટે વાઈસ પર ક્લેમ્પ કરો, સોય વાલ્વના હેન્ડલને વાળવા અને પછાડવાને કારણે કેટલાક સોય વાલ્વને સ્ક્રેપ થવાથી રોકવા માટે.ખાસ સાધનો વડે ડિસએસેમ્બલ કરવા માટે સરળ ન હોય તેવા સોય વાલ્વ માટે, તેને એન્જિનના તેલમાં મૂકી શકાય છે અને લગભગ 150 ડિગ્રી સેલ્સિયસ સુધી ગરમ કરી શકાય છે, અને પછી જ્યારે તે ગરમ હોય ત્યારે તેને બહાર કાઢીને ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે.