ઉચ્ચ ગુણવત્તાની ડીઝલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ સ્પ્રે DLLA141SM373 S પ્રકાર ડીઝલ ઇંધણ નોઝલ

ડીઝલ તેલમાં પ્રમાણમાં મોટા અશુદ્ધ કણો હોય છે, જે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની સોય વાલ્વને "બર્ન" કરવા માટે એક મહત્વપૂર્ણ કારણ છે.ડીઝલ એન્જિનમાં વપરાતા ડીઝલ ફિલ્ટર ફિલ્ટર કરવા માટે ખૂબ સક્ષમ નથી અને સામાન્ય રીતે 0.0005 મીમી કરતા મોટી અશુદ્ધિઓને જ ફિલ્ટર કરી શકે છે.જો આ સમયે ડીઝલ ફિલ્ટરનું ફિલ્ટર તત્વ તૂટી ગયું હોય, તો ફિલ્ટર તત્વના ઉપલા અને નીચલા ફીલ્ટ પેડ્સ ખૂટે છે અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત છે, અને ડીઝલની ગંદકી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં પ્રવેશે છે, જેના કારણે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની સોય વાલ્વને નુકસાન થઈ શકે છે. અટકી ગયો અને "મૃત્યુ માટે બળી ગયો".કેટલાક ડીઝલ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના ફ્યુઅલ ઇનલેટ પાઇપ જોઇન્ટમાં મેટલ રોડ ઇન્જેક્ટર ફિલ્ટર એલિમેન્ટ (ફિલ્ટર સોય)થી સજ્જ હોય ​​છે.આ ટુકડો ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શન બનાવશે

મોંનો વાલ્વ ઝડપથી "મૃત્યુ માટે બળી ગયો" હતો.જ્યારે એવું જાણવા મળે છે કે ઇન્જેક્ટર ખામીયુક્ત છે અને કોઈ નવા ભાગો શોધી શકાતા નથી, ત્યારે નબળી સીલ કરેલ સોય વાલ્વ માટે, તમે સીલિંગ શંકુની સપાટી પર થોડી માત્રામાં ટૂથપેસ્ટ લગાવી શકો છો, પ્રથમ સોય વાલ્વને વાલ્વ સીટમાં દાખલ કરો અને ગ્રાઇન્ડ કરો ત્યાં સુધી. સીલિંગ શંકુ સપાટી એક સંપૂર્ણ રેખા બહાર જમીન છે.પછી સોય વાલ્વ સીટને સાફ કરો, તેને થોડીવાર માટે એન્જિન ઓઇલથી પીસી અને પોલિશ કરો, તેને સાફ કરો અને ફરીથી ઉપયોગ માટે મૂકો.જો ઉપરોક્ત પદ્ધતિ હજી પણ સમસ્યાને હલ કરી શકતી નથી, તો તમે સિલિન્ડરના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વને ઢીલું કરી શકો છો, જેથી સિલિન્ડરનો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ ઇંધણ પૂરું પાડતું નથી, અને કારને ચાલુ કરવા દો.

ઓછીથી મધ્યમ ગતિએ ગેરેજ સુધી ડ્રાઇવ કરો અને ઓવરહોલ કરો.