કમિન્સ M11 N14 એન્જિન સ્પેર પાર્ટ્સ માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત નવું કંટ્રોલ વાલ્વ મીટરિંગ પ્લન્જર 3411711 બેરલ પ્લન્જર

ડીઝલ એન્જિનમાં ડીઝલ પ્લેન્જર એ મુખ્ય ઘટક છે. તેના બાંધકામમાં સામાન્ય રીતે નીચેના ભાગોનો સમાવેશ થાય છે:
1. પ્લન્જર બોડી: પ્લેન્જર સામાન્ય રીતે એક નળાકાર ભાગ હોય છે, અને તેની સપાટી પ્લન્જર સ્લીવ સાથે સીલિંગ કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોકસાઇથી બનાવેલી હોય છે. સામાન્ય રીતે કૂદકા મારનારના ઉપરના છેડે ચ્યુટ અથવા સર્પાકાર ગ્રુવ હોય છે, જેનો ઉપયોગ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શનની માત્રા અને સમયને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે.
2. પ્લન્જર સ્લીવઃ પ્લેન્જર સ્લીવ એ એક સ્લીવ છે જે પ્લંગરને ફિટ કરે છે. કૂદકા મારનારને સમાવવા માટે તેની અંદર એક ચોક્કસ નળાકાર છિદ્ર છે. પ્લેન્જર સ્લીવના ઉપરના છેડામાં સામાન્ય રીતે ઓઇલ ઇનલેટ હોલ અને ઓઇલ રીટર્ન હોલ હોય છે, જેનો ઉપયોગ અનુક્રમે ઇંધણના પ્રવેશ અને વળતર માટે થાય છે.
3. ઓઇલ ડિલિવરી વાલ્વ: ઓઇલ ડિલિવરી વાલ્વ એ એક-માર્ગી વાલ્વ છે, જે સામાન્ય રીતે પ્લેન્જર સ્લીવની ટોચ પર સ્થિત હોય છે. તેનું કાર્ય ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પૂર્ણ થયા પછી ઉચ્ચ દબાણવાળા ઇંધણને પ્લેન્જર સ્લીવમાં પાછું વહેતું અટકાવવાનું છે, જેનાથી ઇંધણનું ઇન્જેક્શન દબાણ અને ઇન્જેક્શન સમય સુનિશ્ચિત થાય છે.
4. પ્લન્જર સ્પ્રિંગ: પ્લન્જર સ્પ્રિંગ સામાન્ય રીતે પ્લન્જરના તળિયે સ્થિત હોય છે અને તેનો ઉપયોગ કેમેશાફ્ટના સંપર્કમાં પ્લંગરને ઉપર તરફ ધકેલવા માટે થાય છે. પ્લેન્જર સ્પ્રિંગનું સ્થિતિસ્થાપક ગુણાંક અને પ્રીલોડ બળ બળતણ ઇન્જેક્શનની રકમ અને ઇન્જેક્શન સમય પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.
5. કેમશાફ્ટ: કેમશાફ્ટ ડીઝલ એન્જિનમાં એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. તે કેમના પરિભ્રમણ દ્વારા કૂદકા મારનારની ઉપર અને નીચેની હિલચાલને ચલાવે છે. કેમશાફ્ટની રોટેશન સ્પીડ અને કેમનો આકાર ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શનની માત્રા અને સમય પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.
6. રોલર બોડી: રોલર બોડી એ કેમશાફ્ટના સંપર્કમાં રહેલો ભાગ છે. તેનું કાર્ય કેમેશાફ્ટની રોટેશનલ ગતિને પ્લેન્જરની ઉપર અને નીચે ગતિમાં રૂપાંતરિત કરવાનું છે. રોલર બોડીમાં સામાન્ય રીતે રોલર અને રોલર શાફ્ટ હોય છે અને રોલર શાફ્ટ પ્લેન્જર સાથે જોડાયેલ હોય છે.
7. એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ: એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ ફ્યુઅલ ઈન્જેક્શનની રકમ અને ઈન્જેક્શન સમયને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે અને તેમાં સામાન્ય રીતે એડજસ્ટમેન્ટ સ્ક્રૂ અને એડજસ્ટમેન્ટ સ્પ્રિંગનો સમાવેશ થાય છે. એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ કૂદકા મારનારના સ્ટ્રોકને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે, ત્યાં બળતણ ઇન્જેક્શનની માત્રાને સમાયોજિત કરે છે; એડજસ્ટિંગ સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કૂદકા મારનારના પ્રીલોડ બળને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે, ત્યાં બળતણ ઇન્જેક્શન સમયને સમાયોજિત કરે છે.