ચીનમાં બનાવેલ ફ્યુઅલ એન્જિન નોઝલ G3S101 ફ્યુઅલ કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર નોઝલ G3S101 ઓટો રિપેર પાર્ટ્સ

1.ગેરકાયદેસર કામગીરી

પ્રથમ, નવા ખરીદેલા અને ઓવરહોલ કરેલા ડીઝલ એન્જિનો માટે, ત્યાં કોઈ રનિંગ-ઇન ઑપરેશન નથી, જેના કારણે ડીઝલ એન્જિન સીધા જ ઉચ્ચ-લોડ ઑપરેશન સ્થિતિમાં પ્રવેશે છે, જે ભાગો અને ઘટકોના ઘસારાને વધારે છે, અને પિસ્ટન જામિંગ અને સિલિન્ડર પણ હશે. ખેંચાણ અકસ્માતો. બીજું, જ્યારે ઓપરેટિંગ વાતાવરણ ઓછું હોય છે, ત્યારે ડીઝલ એન્જિન વોર્મ-અપ ઓપરેશન કરવામાં આવતું નથી, જે ભાગો અને ઘટકોને ગંભીર રીતે નુકસાન પહોંચાડે છે અને ખામી સર્જે છે. ત્રીજું, એન્જિન ઓઈલ અપૂરતું છે અને સમયસર એન્જિન ઓઈલ ઉમેરવામાં આવતું નથી, જે ડીઝલ એન્જિનના લુબ્રિકેશન ઈફેક્ટને ગંભીર અસર કરે છે, જેના કારણે પાર્ટ્સ કપાઈ જાય છે અને ભાગોની સપાટી બળી જાય છે. ચોથું, ડીઝલ એન્જિનનું ઠંડું પાણી અપૂરતું છે, જેના પરિણામે ભાગોનું ઊંચું ગરમીનું તાપમાન અને ભાગોને અનુરૂપ નુકસાન થાય છે. પાંચમું, ડીઝલ એન્જિન તેલ અને ઠંડકનું પાણી નીચા તાપમાને રાખવામાં આવે છે, તેલનું દબાણ ઓછું હોય છે, અને તેલનું તાપમાન ઊંચું હોય છે, જે ભાગો પહેરશે.

2. અપૂરતી જાળવણી
પ્રથમ, એન્જિન તેલ સમયસર બદલાતું નથી, ઉમેરવામાં આવેલી રકમ ઓછી છે, જે ડીઝલ એન્જિન તેલના જથ્થાને ગંભીર અસર કરે છે, પરિણામે દૂષિત થાય છે, અને એન્જિન તેલ સમયસર બદલાતું નથી, જે તે મુજબ લ્યુબ્રિકેશન કાર્યને અસર કરે છે અને વધુ તીવ્ર બનાવે છે. ભાગોના વસ્ત્રો. બીજું, ઈંધણ ટાંકી અને ઓઈલ ફિલ્ટરની સફાઈ પર ધ્યાન ન આપવું, પરિણામે ઈંધણ પ્રણાલીમાં અવરોધ, નબળું ઈંધણ પુરવઠો અને ડીઝલ એન્જિનની ચાલતી શક્તિને અસર કરે છે. ત્રીજું, એર ફિલ્ટરને સમયસર સાફ કરવામાં આવ્યું ન હતું, જેણે ફિલ્ટરની અસરમાં ઘટાડો કર્યો હતો અને તે મુજબ હવાના પ્રવાહની પ્રતિકારમાં વધારો કર્યો હતો, પરિણામે ઇન્ટેક વોલ્યુમમાં ઘટાડો થયો હતો, ડીઝલ એન્જિનની અપૂરતી શક્તિ અને સિલિન્ડરના ભાગોને વધુ નુકસાન થયું હતું. ચોથું, ડીઝલ એન્જિન ઓછા તાપમાનના વાતાવરણમાં ચાલતું હતું, અને ડીઝલ એન્જિનનું આંતરિક ઠંડકનું પાણી પાર્કિંગ કર્યા પછી વહી ગયું ન હતું, જેના કારણે કેટલાક ભાગો જામી ગયા અને ક્રેક થઈ ગયા. પાંચમું, વાલ્વ ક્લિયરન્સ મોટું હતું, જેના કારણે વાલ્વ સ્ટ્રક્ચરને નુકસાન થયું હતું અને વાલ્વ સ્પ્રિંગ તૂટી ગયું હતું. છઠ્ઠું, બેટરી ચાર્જ પ્રમાણભૂત નિયમો અનુસાર તપાસવામાં આવ્યું ન હતું, ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સમયસર ફરી ભરાઈ શક્યું ન હતું, અને સંકુચિત હવાનું દબાણ સુનિશ્ચિત કરી શકાયું ન હતું, જેણે ગતિ ઊર્જાને અસર કરી હતી અને ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ બન્યું હતું.