નવું ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 2645A747 કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર 320-0680 કેટ C6.6 C4.4 એન્જિન 323D L ઉત્ખનન સાથે સુસંગત
ઉત્પાદનોની વિગતો
વાહનો/એન્જિનોમાં વપરાય છે
| ઉત્પાદન કોડ | 320-0680 / 2645A747 |
| એન્જિન મોડલ | 323D |
| અરજી | ઈયળ |
| MOQ | 6 પીસી / વાટાઘાટ |
| પેકેજીંગ | વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત |
| વોરંટી | 6 મહિના |
| લીડ સમય | ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો |
| ચુકવણી | T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે |
ડીઝલ ઇન્જેક્ટર વિશે જ્ઞાન
હાઇ-પ્રેશર ઑપ્ટિકલી પારદર્શક ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર નોઝલની અંદર પોલાણ(ભાગ 2)
ઓપ્ટિકલી એક્સેસેબલ (OA) ઇન્જેક્ટર નોઝલનો ઉપયોગ ડાયરેક્ટ-ઇન્જેક્શન કમ્પ્રેશન-ઇગ્નીશન એન્જિનમાં જોવા મળતા ઇન્જેક્ટર નોઝલ ભૂમિતિના આંતરિક પ્રવાહના કેટલાક ભૂતકાળના અભ્યાસોમાં કરવામાં આવ્યો છે.આમાંના ઘણા ભૂતકાળના અભ્યાસો સંબંધિત ઔદ્યોગિક ઇન્જેક્ટર કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછા ઈન્જેક્શન દબાણ પર કરવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે ઉચ્ચ ઈન્જેક્શન દબાણનો સામનો કરી શકે તેવા OA ઈન્જેક્ટરને ડિઝાઇન કરવાના પડકારને કારણે.વળતર આપવા માટે, રેનોલ્ડ્સ નંબર સાથે મેળ કરવા માટે કેટલાક સ્કેલ-અપ ભૂમિતિઓનો ઉપયોગ કરે છે.
વાસ્તવિક ઈન્જેક્શન દબાણો સુધી પહોંચવાનો પ્રયાસ કર્યો હોય તેવા અભ્યાસોનો અહીં સારાંશ આપવામાં આવશે, કારણ કે આ પેપરમાં પ્રસ્તુત ડિઝાઇન માટે આ સૌથી વધુ સુસંગત છે, અને રસના પ્રવાહને પુનઃઉત્પાદિત કરવાની વાત આવે ત્યારે આખરે તે સૌથી સચોટ છે.
આર્કોમેનિસ એટ અલ.રેનોલ્ડ્સ અને પોલાણ નંબરોને વાસ્તવિક-કદ અને સ્કેલ્ડ અપ ભૂમિતિમાં મેચ કરતી વખતે સ્કેલિંગ ભૂમિતિની અસરની તપાસ કરી[2].તેઓએ જોયું કે સમાન પોલાણ નંબરો પર બે ભૂમિતિઓમાં પોલાણની રચનાઓ અલગ હતી.બંને ભૌમિતિક ભીંગડાઓ ઉપલા છિદ્રની ધારની નીચે તરફની બાજુએ ભૌમિતિક પોલાણ દર્શાવે છે (ઇન્જેક્ટર નીચે તરફ નિર્દેશ કરે છે સાથે), અને ઓરિફિસ છિદ્રની વિરુદ્ધ બાજુએ અસ્તિત્વમાં રહેલા સ્ટ્રિંગ પોલાણ દર્શાવે છે.
લેખકો દ્વારા જોવામાં આવેલ મુખ્ય તફાવત વિવિધ ઓરિફિસ લંબાઈને કારણે પ્રવાહમાં બબલના નિવાસ સમયના તફાવતને આભારી હતો.મોટા પાયાના ઇન્જેક્ટર એક્રેલિક ગ્લાસથી બનેલા હતા, જ્યારે વાસ્તવિક સ્કેલ ઇન્જેક્ટર બોશ કોમન-રેલ ઇન્જેક્ટર બોડી સાથે જોડાયેલા ક્વાર્ટઝ સળિયાથી બનેલા હતા અને એક્રેલિક સપોર્ટ ગેલેરીથી ઘેરાયેલા હતા.એક્રેલિકનો ટુકડો ઇન્જેક્ટરની મૂળ સ્ટીલ નોઝલ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે મોટો હતો.રીડ એટ અલ.વાલ્વ-કવર્ડ-ઓરિફિસ (VCO) ઇન્જેક્ટર[3] માં જોવા મળતી ભૂમિતિનું સરળ સંસ્કરણ બનાવવા માટે નીલમનો ઉપયોગ કર્યો.તેઓએ ડિઝાઇન સાથે 2000 બારનું ઇન્જેક્શન દબાણ પ્રાપ્ત કર્યું.એવું લાગે છે કે ઓરિફિસનું નિર્માણ અક્ષીય દિશામાં નીલમ પ્લેટોને થ્રુ છિદ્રોની શ્રેણી સાથે કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું જેણે અંતિમ ભૂમિતિની રચના કરી હતી.ભાગોની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવાની આ એક ચપળ રીત હતી.
