ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર માટે નવી ઇન્જેક્ટર નોઝલ Dlla149p2166 0433172166 0445120215 0445120394

(4) બહુવિધ ઇન્જેક્શન પછી, ઇન્જેક્ટરના આગળના છેડે તેલ ટપકવું જોઈએ નહીં.

⑤ઈન્જેક્શન શંકુ કોણ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. પરીક્ષણ પદ્ધતિ એ છે કે ઇન્જેક્ટરથી 200 મીમી દૂર, ઇન્જેક્ટરની નીચે સફેદ કાગળનો ટુકડો ઊભી રીતે મૂકવો, અને પછી સામાન્ય કાર્યકારી દબાણ હેઠળ ઇન્જેક્ટરને સ્પ્રે કરો, સફેદ કાગળ પર તેલના નિશાનનો વ્યાસ માપો, તેનો વ્યાસ હોવો જોઈએ. 14 ~ 42 mm વચ્ચે.

બે, એન્જિનને તપાસો અને ગોઠવો

તપાસવા માટેનું ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સ્ટાન્ડર્ડ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સાથે વિશિષ્ટ ટી પાઇપ સાથે સમાંતર જોડાયેલું છે અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના ઉચ્ચ દબાણની નળીઓ સાથે જોડાયેલું છે. તે જ સમયે, દરેક સિલિન્ડરમાં તેલના ઇન્જેક્શનને રોકવા માટે અન્ય સિલિન્ડરોની ઉચ્ચ દબાણની નળીઓ ઢીલી કરવામાં આવે છે. અને પછી મૂકો

થ્રોટલ મહત્તમ સ્થિતિમાં મૂકવામાં આવે છે, અને મોટર અથવા હેન્ડ ક્રેન્ક શાફ્ટ ડિકમ્પ્રેશનની સ્થિતિ હેઠળ શરૂ થાય છે. હવા દૂર કર્યા પછી, તેમના તેલના ઇન્જેક્શનનું અવલોકન કરો. જો ઇન્જેક્ટરને પ્રથમ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે, તો ઇન્જેક્શનનું દબાણ ખૂબ ઓછું છે; જો તેલના ઇન્જેક્શન પછી પરીક્ષણ કરાયેલ ઇન્જેક્ટર, જે સૂચવે છે કે ઇન્જેક્શનનું દબાણ ખૂબ ઊંચું છે, તો તેને તે જ સમયે પ્રમાણભૂત ઇન્જેક્ટર સાથે ગોઠવવું જોઈએ.

ત્રણ, ઇન્જેક્ટરનું ઇન્જેક્શન દબાણ અનુભવ પદ્ધતિ દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે

ઈન્જેક્ટરના ઈન્જેક્શન દબાણને સમાયોજિત કરવું સામાન્ય રીતે ઈન્જેક્શન પ્રેશર ટેસ્ટ બેન્ચ પર હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ. ટેસ્ટ બેડ વિનાની શરત હેઠળ, જો તે પુષ્ટિ થાય કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપની તકનીકી સ્થિતિ મૂળભૂત રીતે સામાન્ય છે, તો ઇન્જેક્શનની શરૂઆતમાં ઇંધણ ઇન્જેક્ટરનું દબાણ પ્રયોગમૂલક પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને સીધા વાહન પર ગોઠવી શકાય છે.