બોશ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપ 0445020113 કમિન માટે

ડીઝલ એન્જિન ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપની જાળવણી પદ્ધતિઓ

(3) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના ફ્યુઅલ સપ્લાય એડવાન્સ એંગલ અને દરેક સિલિન્ડરના ફ્યુઅલ સપ્લાય ઇન્ટરવલ એંગલને નિયમિતપણે તપાસો અને એડજસ્ટ કરો
ઉપયોગ દરમિયાન, કપલિંગના કનેક્ટિંગ બોલ્ટ્સ અને કેમશાફ્ટ અને રોલર બોડી પાર્ટ્સના વસ્ત્રોને કારણે, દરેક સિલિન્ડરનો ઇંધણ પુરવઠાનો એડવાન્સ એંગલ અને ફ્યુઅલ સપ્લાય ઇન્ટરવલ એંગલ ઘણીવાર બદલાઈ જાય છે, જે ડીઝલનું કમ્બશન બનાવે છે. તેલ વધુ ખરાબ, અને ડીઝલ એન્જિનની શક્તિ અને અર્થતંત્ર કામગીરી નબળી બની જાય છે, અને તે જ સમયે, તે શરૂ કરવું મુશ્કેલ છે, કામગીરી અસ્થિર છે, અસામાન્ય અવાજ અને ઓવરહિટીંગ છે.વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, મોટાભાગના ડ્રાઇવરો એકંદર ઇંધણ પુરવઠાના એડવાન્સ એંગલના નિરીક્ષણ અને ગોઠવણ પર ધ્યાન આપે છે, પરંતુ ઇંધણ પુરવઠાના અંતરાલ કોણ (સિંગલ પંપ ઇંધણ પુરવઠાના એડવાન્સ એન્ગલના એડજસ્ટમેન્ટને સમાવિષ્ટ કરે છે) ની તપાસ અને ગોઠવણને અવગણે છે, પરિણામે એકંદર ગોઠવણ પછી, પ્રથમ સિલિન્ડરનો ઇંધણ પુરવઠો સામાન્ય હોવા છતાં, અન્ય સિલિન્ડરોના કેમશાફ્ટ અને રોલર ટ્રાન્સમિશન ભાગોના ઘસારાને કારણે, તેલનો પુરવઠો સમયસર હોવો જરૂરી નથી, જે શરૂ કરવામાં પણ મુશ્કેલી ઊભી કરશે. ડીઝલ એન્જિન, અપૂરતી શક્તિ અને અસ્થિર કામગીરી.તેથી, ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપ માટે જે લાંબા સમયથી ઉપયોગમાં લેવાય છે, ઇંધણ પુરવઠાના અંતરાલ કોણના નિરીક્ષણ અને ગોઠવણ પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
(4) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના દરેક સિલિન્ડરના ઇંધણ પુરવઠાને નિયમિતપણે તપાસો અને ગોઠવો
પ્લેન્જર કપલિંગ અને ઓઇલ આઉટલેટ વાલ્વ કપલિંગના ઘસારાને કારણે, ડીઝલ ઓઇલનું આંતરિક લીકેજ દરેક સિલિન્ડરના ઇંધણના પુરવઠાને ઘટાડશે અથવા અસમાન કરશે, જેના પરિણામે ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવામાં મુશ્કેલી, અપૂરતી શક્તિ, બળતણનો વપરાશ વધે છે અને અસ્થિર થાય છે. કામગીરીતેથી, ડીઝલ એન્જિનની શક્તિને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપના દરેક સિલિન્ડરના બળતણ પુરવઠાને નિયમિતપણે તપાસવું અને ગોઠવવું જરૂરી છે.વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, ડીઝલ એન્જિનના એક્ઝોસ્ટનું નિરીક્ષણ કરીને, એન્જિનનો અવાજ સાંભળીને અને એક્ઝોસ્ટ મેનીફોલ્ડનું તાપમાન અનુભવીને દરેક સિલિન્ડરને પૂરા પાડવામાં આવતા ઇંધણની માત્રા નક્કી કરી શકાય છે.

nce.