ડીઝલ ઇન્જેક્શન પંપ રોટર હેડ 096400-1240 VE પંપ હેડ રોટર કારના ભાગો
ઉત્પાદનો વર્ણન
સંદર્ભ.કોડ્સ | 096400-1240 |
અરજી | / |
MOQ | 2PCS |
પ્રમાણપત્ર | ISO9001 |
ઉદભવ ની જગ્યા | ચીન |
પેકેજીંગ | તટસ્થ પેકિંગ |
ગુણવત્તા નિયંત્રણ | શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ |
લીડ સમય | 7 ~ 15 કામકાજના દિવસો |
ચુકવણી | T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ |
અતિશય મોટા કોણ પર ડીઝલ પંપ સ્થાપિત કરવાના સંભવિત પરિણામો
સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન રોટેશનલ સ્પીડ ઓછી હોવાથી, સેન્ટ્રીફ્યુગલ ફોર્સની બ્લેડ પર થોડી અસર થાય છે, અને બ્લેડ તેમના પોતાના વજનથી તરંગી રિંગના આંતરિક વર્તુળને વળગી રહે છે.જેમ જેમ બ્લેડ અને ઊભી દિશા વચ્ચેનો ખૂણો મોટો થતો જાય છે તેમ, રોટર ત્રિજ્યાની દિશામાં બ્લેડના ગુરુત્વાકર્ષણનો ઘટક ધીમે ધીમે ઘટતો જાય છે, અને બ્લેડ અને તરંગી રિંગ વચ્ચેનો ફિટ ઘટતો જાય છે, જેના કારણે બંનેની સીલિંગ કામગીરી બગડે છે. , અને બ્લેડની ડીઝલ સ્ક્રેપિંગ ક્ષમતા ધીમે ધીમે ઘટતી જાય છે જે આખરે ડીઝલ ડિલિવરી ક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે.અપૂરતો ડીઝલ પુરવઠો સ્ટાર્ટઅપના પ્રારંભિક તબક્કામાં ડીઝલ પુરવઠાની ક્ષમતામાં ઘટાડો તરફ દોરી જાય છે, જેનાથી સ્ટાર્ટઅપનો સમય લંબાય છે.વિશ્લેષણની સાચીતા ચકાસવા માટે, એન્જિનને લગભગ 15°ના ઢાળ પર મૂકવામાં આવ્યું હતું, અને ડીઝલ પંપ કેન્દ્રને ઊભી દિશામાંથી 15°ના ખૂણામાં કામ કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.પરિણામે, એન્જિન 1 થી 2 સેકન્ડમાં સરળતાથી શરૂ થઈ ગયું.અતિશય ઇન્સ્ટોલેશન એંગલને કારણે લાંબા સ્ટાર્ટ-અપ સમયની સમસ્યાને પહોંચી વળવા માટે, ડીઝલ ટ્રાન્સફર પંપના ડીઝલ ઇનલેટ ગ્રુવ અને ડીઝલ આઉટલેટ ગ્રુવને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે આકૃતિ 5 માં બતાવ્યા પ્રમાણે: બ્લેડ જેટલી દૂર નીચે તરફ ફરે છે, બ્લેડનું ગુરુત્વાકર્ષણ રોટર ત્રિજ્યાની દિશામાં વહેંચાયેલું છે.બળ ધીમે ધીમે મોટું થાય છે, જે બ્લેડ દ્વારા ડીઝલને સ્ક્રેપ કરવા માટે ફાયદાકારક છે અને ડીઝલ ડિલિવરી પંપની ડિલિવરી ક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે.પ્રાયોગિક ચકાસણી પછી, ઑપ્ટિમાઇઝ ડીઝલ પંપની શરૂઆતની કામગીરી શરૂઆતના સમયની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.લાંબા સ્ટાર્ટ-અપ સમય માટેના કારણોની શ્રેણીને સૉર્ટ કરીને, તે પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી કે નિષ્ફળતાનું કારણ શોધ સ્થિતિ અને વાસ્તવિક કાર્યકારી સ્થિતિ વચ્ચેની અસંગતતા હતી.આ અસંગતતાના વધુ પૃથ્થકરણમાંથી, એવું જાણવા મળ્યું કે ડીઝલ પંપના બ્લેડ અને તરંગી રિંગનું આંતરિક વર્તુળ ચુસ્ત રીતે મેળ ખાતું નહોતું, પરિણામે સ્ટાર્ટ-અપના પ્રારંભિક તબક્કામાં ડીઝલનો પુરવઠો પૂરો થતો હતો.અપૂરતી ક્ષમતા, ડીઝલ ઇનલેટ ટાંકી અને ડીઝલ સપ્લાય ટાંકીની સ્થિતિને તર્કસંગત રીતે સમાયોજિત કરીને, ડીઝલ ટ્રાન્સફર પંપ બ્લેડ ડીઝલ સ્ક્રેપિંગ માટે અનુકૂળ રેન્જમાં કામ કરી શકે છે, જે ડીઝલ પુરવઠાની ક્ષમતામાં અસરકારક રીતે સુધારો કરે છે અને લાંબા સ્ટાર્ટઅપ સમયની સમસ્યાને હલ કરે છે. .આ સમસ્યાના અન્વેષણ અને સફળ ઉકેલે એન્જિનિયરિંગ અને તકનીકી કર્મચારીઓના રોજિંદા કાર્ય માટે એક નવો વિચાર પણ દર્શાવ્યો.તકનીકી ગુણવત્તાની સમસ્યાઓ સાથે કામ કરતી વખતે, ઉત્પાદનના ઉપયોગના દૃશ્યોને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે.માત્ર એવા ઉત્પાદનો કે જે ઉપયોગના દૃશ્યોને પૂર્ણ કરે છે તે સારા ઉત્પાદનો છે.