ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445110022 સ્કેનિયા માટે બોશ

75 વર્ષ પહેલાં, નવેમ્બર 1927માં, બોશ વિશ્વભરમાં ડીઝલ ઈન્જેક્શન પંપ અને નોઝલની શ્રેણીનું ઉત્પાદન શરૂ કરનાર પ્રથમ કંપની હતી.પ્રથમ વખત, એન્જિન ઉત્પાદકો આમ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ ખરીદવા સક્ષમ હતા જે હાઇ-સ્પીડ ડીઝલ એન્જિનના આર્થિક રીતે સક્ષમ ઉત્પાદનને મંજૂરી આપે છે.બોશનો વિચાર ઝડપથી સફળતાની વાર્તામાં ફેરવાઈ ગયો.અત્યાર સુધીમાં કંપનીએ 113 મિલિયનથી વધુ ડીઝલ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ્સનું ઉત્પાદન કર્યું છે — અને ડીઝલ સંચાલિત ઓટોમોબાઈલની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે.પશ્ચિમ યુરોપમાં ડીઝલ પેસેન્જર કારનો બજાર હિસ્સો હાલમાં 40 ટકા જેટલો છે.રોબર્ટ બોશ જીએમબીએચ દ્વારા આ યોગદાન અત્યાર સુધીના વિકાસના લક્ષ્યોની ઝાંખી રજૂ કરે છે અને ભવિષ્યમાં એક દૃષ્ટિકોણ આપે છે.

બોશે ઓક્સિજન સેન્સરની શોધ કરી અને 1976માં શ્રેણીનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું તેને 40 વર્ષથી વધુ સમય થઈ ગયો છે. તે જ વર્ષે, વોલ્વો 240/260-સિરીઝ નવા બોશ સેન્સરથી સજ્જ પ્રથમ પેસેન્જર કાર બની.ત્યાંથી, ઉત્પાદન સતત વધ્યું અને ઓક્સિજન સેન્સર બળતણ કાર્યક્ષમતા અને CO2 ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે આવશ્યક સાધન બની ગયું.આજની તારીખમાં, બોશએ 1 બિલિયન ઓક્સિજન સેન્સરનું ઉત્પાદન કર્યું છે.500 મિલિયન પીસના ઉત્પાદન રેકોર્ડ સુધી પહોંચવામાં - 1976 થી 2008 સુધી - 32 વર્ષ લાગ્યા, પરંતુ માત્ર આઠ વર્ષ - 2008 થી 2016 - ઉત્પાદનના આંકડાને બમણા કરીને 1 બિલિયન સેન્સર્સ સુધી પહોંચાડવામાં.બોશ ઓક્સિજન સેન્સર્સ તેમની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની પ્રતિષ્ઠા સાથે બજારનું નેતૃત્વ કરવાનું ચાલુ રાખે છે;એક લક્ષણ કે જેણે બોશને તેની શરૂઆતથી વ્યાખ્યાયિત કર્યું છે.

અમારો ઉદ્દેશ સ્પષ્ટ છે: ઉત્સર્જન સતત ઘટી રહ્યું છે જેથી ડીઝલ પેસેન્જર કાર આપણા શહેરોની આસપાસની હવામાં નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડનો નજીવો હિસ્સો આપે.તાજેતરના વર્ષોમાં, બોશે આ ધ્યેય તરફ સતત પ્રગતિ કરી છે, અને 2018 માં વધુ એક મોટું પગલું આગળ વધારવામાં વ્યવસ્થાપિત છે: જાહેર રસ્તાઓ પર ઘણા કિલોમીટરના ટેસ્ટ ડ્રાઈવો પછી, નિષ્ણાતોની મિશ્ર ટીમે ફરી એક વખત ઇન્ટરપ્લેમાં નોંધપાત્ર સુધારો હાંસલ કર્યો છે. એન્જિન કાર્યક્ષમતા, એક્ઝોસ્ટ-ગેસ રિસર્ક્યુલેશન અને એક્ઝોસ્ટ-ગેસ ટ્રીટમેન્ટ.ડ્રાઇવિંગની સ્થિતિ અને ડ્રાઇવરોની વિશાળ શ્રેણીનો સમાવેશ કરતી ડ્રાઇવ્સની શ્રેણીમાં, બોશના પ્રાયોગિક પરીક્ષણ વાહનનું નાઇટ્રોજન-ઓક્સાઇડ ઉત્સર્જન સરેરાશ 13 મિલિગ્રામ પ્રતિ કિલોમીટર હતું.તે 2020 પછી યુરોપમાં લાગુ થનારી મહત્તમ મર્યાદાનો લગભગ માત્ર દસમો ભાગ છે.