ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120080 Dx225 એક્સકેવેટર ડીઝલ એન્જિન માટે બોશ

અનુભવી કાર માલિકો ઇન્જેક્ટરની સ્થિતિ અને કામગીરીને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાંથી દૂર કર્યા વિના તપાસવામાં સક્ષમ છે, એટલે કે, ઓરલી.આ કરવા માટે, સામાન્ય લંબચોરસ પાટિયાનો ઉપયોગ કરો અથવા હજી વધુ સારું, સ્ટેથોસ્કોપનો ઉપયોગ કરો.

તપાસવા માટે ઇન્જેક્ટર સાથે એક છેડો ચુસ્તપણે જોડો અને બીજો છેડો કાન સાથે જોડો.જો નોઝલ સામાન્ય કાર્યકારી સ્થિતિમાં છે, તો પછી તમે તેમાંથી કોઈપણ બાહ્ય અવાજો અથવા સ્પંદનો સાંભળશો નહીં, ફક્ત એકસરખી ક્લિક્સ.પરંતુ જો તે ક્લિક કરતું નથી અથવા અવાજો એકસરખા નથી, અને અન્ય સ્પંદનો અને કઠણ છે, તો તેનો અર્થ એ કે અભ્યાસ હેઠળની નોઝલ ભરાયેલી છે.અને કઠણ અને ઘોંઘાટ જેટલા મજબૂત છે, અવરોધની ડિગ્રી વધારે છે.

સામાન્ય રીતે, તમે ઉલ્લેખિત બોર્ડ વિના નોઝલ સાંભળી શકો છો.જો કે, આ માટે સંબંધિત અનુભવની જરૂર છે.હકીકત એ છે કે ખામીયુક્ત નોડ સાથે, સિલિન્ડર બ્લોકમાંથી સ્ક્વિક અથવા વ્હિસલ જેવો મફલ્ડ ઉચ્ચ-આવર્તન અવાજ સંભળાશે.જો તમે આંતરિક કમ્બશન એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે તે સાંભળ્યું હોય, તો અમે ભલામણ કરીએ છીએ કે તમે સ્ટેન્ડ અથવા રેમ્પ પર નોઝલની કામગીરીને વધુ વિગતવાર તપાસો.

બેન્ચ પર ઇન્જેક્ટર તપાસી રહ્યું છે

ઇન્જેક્ટરના પરીક્ષણ માટે ઊભા રહો

યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ ઇન્જેક્ટરના પ્રભાવને અસર કરે છે.અને તેમની ચકાસણી ફક્ત વિશિષ્ટ સ્ટેન્ડ પર જ શક્ય છે.તમે એક અલગ સામગ્રીમાં તમારા પોતાના હાથથી તેને કેવી રીતે બનાવવું તે વાંચી શકો છો.જેમ કે, સ્ટેન્ડ પર તેઓ તપાસ કરે છે:

• નોઝલમાંથી પસાર થતા બળતણની માત્રા;
• બળતણ દબાણ;
• નોઝલની "ટોર્ચ" નો આકાર.

સ્ટેન્ડ પર દૂર કરેલ ઇન્જેક્ટરને તપાસવું એ સૌથી સચોટ નિદાન પદ્ધતિ છે.તેની સાથે, તમે નોઝલને નુકસાનની ડિગ્રી અને સમારકામની શક્યતા નક્કી કરી શકો છો.