જીફાંગ/હોંગયાન ટ્રક માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 0445120361 બોશ

ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની જાળવણી અને વ્યવસ્થાપનનાં પગલાં

1. ડીઝલ એન્જિનનું શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી તાપમાન જાળવો
ઓવરહિટીંગને રોકવા માટે ડીઝલ એન્જિનને લાંબા સમય સુધી ઓવરલોડ સાથે ચલાવવા માટે સખત પ્રતિબંધિત છે. જો ડીઝલ એન્જિન વધુ ગરમ થાય છે, તો સિલિન્ડરના ઇન્ટેક એર વોલ્યુમમાં ઘટાડો થશે, જેના કારણે ડીઝલ એન્જિન રફ કામ કરશે અને પાવર ઘટી જશે, અને નબળા લુબ્રિકેશનને કારણે પાર્ટ્સ પણ ઘસારો અથવા જપ્તી દ્વારા ઉશ્કેરવામાં આવશે. જો ડીઝલ એન્જિન ખૂબ ઠંડુ હોય, તો તે ડીઝલ એન્જિનના ચાલતા પ્રતિકારને વધારશે. બળતણનું બાષ્પીભવન કરવું મુશ્કેલ છે, અને સિલિન્ડરમાં સડો કરતા પદાર્થો સરળતાથી રચાય છે, જેથી ડીઝલ એન્જિન શરૂ કરવું મુશ્કેલ બને છે, પાવર ઓછો થાય છે, લ્યુબ્રિકેશન નબળું હોય છે અને વસ્ત્રો વધી જાય છે4. દૈનિક જાળવણી વ્યવસ્થાપનમાં, તેલનું યોગ્ય સ્તર અને સારી તેલની ગુણવત્તા જાળવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. લુબ્રિકેટિંગ તેલનું ખૂબ ઊંચું સ્તર વધુ પડતા લુબ્રિકેટિંગ તેલના વપરાશનું કારણ બને છે, અને કમ્બશન ચેમ્બરમાં કાર્બન ડિપોઝિટ અથવા કોલોઇડલ ડિપોઝિટ પણ બનાવે છે, જે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં સમસ્યા ઊભી કરે છે.
2. ઈન્જેક્શનનો યોગ્ય સમય જાળવો
યોગ્ય ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન ટાઇમિંગનો મુખ્યત્વે અર્થ એ છે કે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન એડવાન્સ એંગલ વાજબી રેન્જમાં છે, અન્યથા તે નબળા ડીઝલ ઇંધણનું દહન, કાળો ધુમાડો, પાવર ડ્રોપ અને અન્ય ઘટનાઓનું કારણ બનશે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને નુકસાન થશે. તેથી, જ્યારે ડીઝલ એન્જિન ચોક્કસ સમયગાળા માટે કામ કરે છે, અથવા જાળવણી દરમિયાન ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઇંધણ ઇન્જેક્શનના સમયને ઠીક કરવો જરૂરી છે.
3. કાર્બન થાપણોને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો
જે ભાગોમાં કાર્બન જમા થાય છે તે મુખ્યત્વે કમ્બશન ચેમ્બર, ઇન્ટેક અને એક્ઝોસ્ટ બ્રાન્ચ પાઇપ્સ, ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર વગેરે છે, જે ડીઝલ એન્જિનની નબળી ગરમીનું વિસર્જન, ભાગોનું વધુ ગરમ થવું, અસામાન્ય કમ્બશન અને અન્ય જોખમો તરફ દોરી જશે. જાળવણી દરમિયાન કાર્બન થાપણો સંપૂર્ણપણે દૂર કરવા જોઈએ