ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-1020 ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

નીચા અવબાધ ઇન્જેક્ટર તમને 2 થી 5 ઓહ્મની શ્રેણી બતાવશે, જે તમારે બધા નમૂના માટે પુનરાવર્તન કરવાની જરૂર પડશે, અને દરેક ઇન્જેક્ટર વચ્ચે પ્રતિકાર લગભગ સમાન હોવો જોઈએ. જો તમને કોઈપણ નોઝલના પ્રતિકારમાં મોટો તફાવત જોવા મળે છે, તો તેનો અર્થ એ કે તમારે નોઝલને પણ તપાસવાની જરૂર છે. બળતણ ઇન્જેક્ટરનો ચોક્કસ પ્રતિકાર શોધવા માટે, તમે વાહનની સેવા માર્ગદર્શિકા શોધી શકો છો.

છેલ્લે, બધું યોગ્ય રીતે જોડાયેલ છે તેની ખાતરી કરવા માટે અમે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર વાયરિંગનું પરીક્ષણ કરીશું. આ ટેસ્ટમાં તમારે કીને બીજી ઓપન પોઝિશનમાં રાખવાની જરૂર છે. આ રીતે, તમે એન્જિન ચાલુ કર્યા વિના બેટરી પાવર મેળવી શકો છો. હવે, તમારે પહેલાની જેમ જ ડીસી વોલ્ટેજ માપવા માટે DVOM ની જરૂર છે.

જો આ સમયે મીટર પાસે ઓટોમેટિક રેન્જ નથી, તો તેને સૌથી નીચા પર સેટ કરો, DVOM ના નેગેટિવ ટર્મિનલને પસંદ કરો, તેને ગ્રાઉન્ડ કરો, મીટરના પોઝિટિવ ટર્મિનલને દૂર કરો અને તેને હાર્નેસ ટર્મિનલ સાથે કનેક્ટ કરો. આ કર્યા પછી, એક ટર્મિનલે 0 વોલ્ટ વાંચવું જોઈએ અને બીજાએ 12 વોલ્ટ અથવા આશરે 12 વોલ્ટ વાંચવું જોઈએ. ગ્રાઉન્ડ વાયરને સ્થાને રાખીને તમારે તમામ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના વાયરિંગ હાર્નેસનું પરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે. જો દરેક ઇન્જેક્ટર લગભગ 12 વોલ્ટ વાંચે છે, તો બધું બરાબર છે. જો કે, જો ડિગ્રી ખૂબ ઓછી હોય, તો વાયરિંગમાં સમસ્યા છે.

નિષ્કર્ષ

જો તમને આ પરીક્ષણો દરમિયાન કારમાં સમસ્યા જણાય, તો તમારે કારને કોઈ વ્યાવસાયિક રિપેર શોપમાં લઈ જવી જોઈએ. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઑપરેશનને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરીને, તમે ઘણાં પૈસા બચાવશો જે અન્યથા ઇંધણ પર વધુ ખર્ચવામાં આવશે.