ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6383 કોમાત્સુ એક્સકેવેટર માટે ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

વાહન ડીઝલ એન્જિનના ઝડપી વિકાસ સાથે, ડીઝલ એન્જિન ઉત્સર્જન સમસ્યાએ ખૂબ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે, અને દેશે વધુને વધુ કડક ઉત્સર્જન કાયદા અને નિયમો જાહેર કર્યા છે. જો કે હાલમાં ઘણા ડીઝલ એન્જિનો છે જે ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળી સામાન્ય રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરે છે, પરંતુ અમારી વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, યાંત્રિક ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપ હજુ પણ ઘણા વપરાશકર્તાઓ દ્વારા તેની સસ્તી કિંમત, સારી વિશ્વસનીયતા, અનુકૂળતાને કારણે પસંદ કરવામાં આવે છે. જાળવણી અને અન્ય ફાયદાઓ.... હાલમાં, ડીઝલ એન્જિનની મુખ્ય ઉત્સર્જન નિયંત્રણ મુશ્કેલી NO માં રહેલી છે; અને કણો (PM), બે પ્રદૂષકો રચનાની સ્થિતિની દ્રષ્ટિએ એકબીજાથી વિરુદ્ધ છે, અને આ બે પ્રદૂષકોના એક સાથે નિયંત્રણ હાંસલ કરવા માટે એક જ તકનીકી માધ્યમનો ઉપયોગ કરવો અશક્ય છે. NO, કમ્બશન દરમિયાન નાઇટ્રોજનના વિવિધ ઓક્સાઇડ માટે સામાન્ય શબ્દ છે, જેમાં NO, NO:, N: 0. વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. NO ની સંખ્યા સૌથી મોટી છે, અને કમ્બશન પ્રક્રિયામાં NO નો ઉત્પાદન દર મોટે ભાગે કમ્બશન તાપમાન પર આધારિત છે. . વધુમાં, ઓક્સિજન સાંદ્રતા, ખાસ કરીને કમ્બશન ઝોનમાં અણુ ઓક્સિજન સાંદ્રતા, NO પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે. ના ઉત્પાદન દર પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. વધુમાં, રાસાયણિક પ્રક્રિયામાં પણ સમય લાગે છે, ઉચ્ચ તાપમાન જાળવી રાખવાનો સમય નાઇટ્રોજન અને ઓક્સિજન નો હોય છે. ઉત્પાદન દર એ બીજું મહત્વનું પરિબળ છે. ઉચ્ચ તાપમાન, ઓક્સિજન સંવર્ધન અને ઊંચા તાપમાને ઓક્સિજન અને નાઇટ્રોજન જાળવી રાખવાનો સમય ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન પ્રક્રિયામાં NO નક્કી કરે છે. ઉપજ કદના ત્રણ ઘટકો. PM શુષ્ક સૂટ, દ્રાવ્ય કાર્બનિક ઘટકોથી બનેલું છે, જે ડીઝલ અને સલ્ફેટના સલ્ફરનું પ્રમાણ ઘટાડીને ઘટાડી શકાય છે. દ્રાવ્ય કાર્બનિક ઘટકો ભારે હાઇડ્રોકાર્બન છે, જેને ઓક્સિડેશન ઉત્પ્રેરક દ્વારા દૂર કરી શકાય છે, તેથી સૂકા સૂટ 1 ની રચના ઘટાડવા પર કણોનું ઉત્સર્જન ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. NO ના ઉત્સર્જન મૂલ્યને ઘટાડવા માટે, સ્થિર ફીડ એડવાન્સ એંગલને વિલંબિત કરવાની જરૂર છે, પરંતુ તે ધુમાડો અને પીએમ વધારશે. આ માટે યોગ્ય ઇન્જેક્ટરની પસંદગી, ઇન્જેક્ટર બાકોરું, ઉચ્ચ દબાણ પ્રવાહ ઑપ્ટિમાઇઝેશન, કમ્બશન વિલંબનો સમયગાળો ટૂંકો કરવો, યોગ્ય સ્થિર ઇંધણ પુરવઠો એડવાન્સ એંગલ શોધો, NO પૂર્ણ કરો. અને તે જ સમયે પીએમ મૂલ્યમાં ઘટાડો થયો, જેથી ડીઝલ એન્જિન ઉત્સર્જન સ્તર રાષ્ટ્રીય સ્તરને પહોંચી વળેⅢઉત્સર્જન ધોરણ.