< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ચાઇના ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6383 ડેન્સો ઇન્જેક્ટર કોમાત્સુ એક્સકેવેટર ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકો માટે |રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6383 કોમાત્સુ એક્સેવેટર માટે ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

ઉત્પાદન વિગતો:

  • ઉદભવ ની જગ્યા:ચીન
  • બ્રાન્ડ નામ:VOVT
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • મોડલ નંબર:095000-6383
  • શરત:નવું
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:6 ટુકડાઓ
  • પેકેજિંગ વિગતો:તટસ્થ પેકિંગ
  • ડિલિવરી સમય:3-5 કામકાજના દિવસો
  • ચુકવણી શરતો:T/T, L/C, Paypal
  • સપ્લાય ક્ષમતા:300
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનોની વિગતો

    微信图片_20220803155313_副本
    એસ

    વાહનો/એન્જિનોમાં વપરાય છે

    ઉત્પાદન કોડ 095000-6383,8-97609790-2
    એન્જિન મોડલ 4HK1
    અરજી કોમાત્સુ ઉત્ખનન
    MOQ 6 પીસી / વાટાઘાટ
    પેકેજીંગ વ્હાઇટ બોક્સ પેકેજિંગ અથવા ગ્રાહકની જરૂરિયાત
    વોરંટી 6 મહિના
    લીડ સમય ઓર્ડરની પુષ્ટિ કર્યા પછી 7-15 કાર્યકારી દિવસો
    ચુકવણી T/T, PAYPAL, તમારી પસંદગી તરીકે

    વાહન ડીઝલ એન્જિનના ઝડપી વિકાસ સાથે, ડીઝલ એન્જિન ઉત્સર્જન સમસ્યાએ ખૂબ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે, અને દેશે વધુને વધુ કડક ઉત્સર્જન કાયદા અને નિયમો બહાર પાડ્યા છે.જો કે હાલમાં ઘણા ડીઝલ એન્જિનો છે જે ઇંધણનો વપરાશ ઘટાડવા અને ઉત્સર્જન ઘટાડવા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળી સામાન્ય રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરે છે, પરંતુ અમારી વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, યાંત્રિક ઇંધણ ઇન્જેક્શન પંપ હજુ પણ ઘણા વપરાશકર્તાઓ દ્વારા તેની સસ્તી કિંમત, સારી વિશ્વસનીયતા, અનુકૂળતાને કારણે પસંદ કરવામાં આવે છે. જાળવણી અને અન્ય ફાયદાઓ....હાલમાં, ડીઝલ એન્જિનની મુખ્ય ઉત્સર્જન નિયંત્રણ મુશ્કેલી NO માં રહેલી છે;અને કણો (PM), બે પ્રદૂષકો રચનાની સ્થિતિની દ્રષ્ટિએ એકબીજાની વિરુદ્ધ છે, અને આ બે પ્રદૂષકોના એક સાથે નિયંત્રણ હાંસલ કરવા માટે એક જ તકનીકી માધ્યમનો ઉપયોગ કરવો અશક્ય છે.NO, કમ્બશન દરમિયાન નાઇટ્રોજનના વિવિધ ઓક્સાઇડ માટે સામાન્ય શબ્દ છે, જેમાં NO, NO:, N: 0. વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. NO ની સંખ્યા સૌથી મોટી છે, અને કમ્બશન પ્રક્રિયામાં NO નો ઉત્પાદન દર મોટે ભાગે કમ્બશન તાપમાન પર આધાર રાખે છે. .વધુમાં, ઓક્સિજન સાંદ્રતા, ખાસ કરીને કમ્બશન ઝોનમાં અણુ ઓક્સિજન સાંદ્રતા, NO પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે.ના ઉત્પાદન દર પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.વધુમાં, રાસાયણિક પ્રક્રિયામાં પણ સમય લાગે છે, ઉચ્ચ તાપમાન જાળવી રાખવાનો સમય નાઇટ્રોજન અને ઓક્સિજન નો હોય છે.ઉત્પાદન દર એ બીજું મહત્વનું પરિબળ છે.ઉચ્ચ તાપમાન, ઓક્સિજન સંવર્ધન અને ઊંચા તાપમાને ઓક્સિજન અને નાઇટ્રોજન જાળવી રાખવાનો સમય ડીઝલ એન્જિન કમ્બશન પ્રક્રિયામાં NO નક્કી કરે છે.ઉપજ કદના ત્રણ ઘટકો.PM શુષ્ક સૂટ, દ્રાવ્ય કાર્બનિક ઘટકોથી બનેલું છે, જે ડીઝલ અને સલ્ફેટના સલ્ફર સામગ્રીને ઘટાડીને ઘટાડી શકાય છે.દ્રાવ્ય કાર્બનિક ઘટકો ભારે હાઇડ્રોકાર્બન છે, જેને ઓક્સિડેશન ઉત્પ્રેરક દ્વારા દૂર કરી શકાય છે, તેથી સૂકા સૂટ 1 ની રચના ઘટાડવા પર કણોનું ઉત્સર્જન ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. NO ના ઉત્સર્જન મૂલ્યને ઘટાડવા માટે, સ્થિર ફીડ એડવાન્સ એન્ગલને વિલંબિત કરવાની જરૂર છે, પરંતુ તે ધુમાડો અને પીએમ વધારશે.આ માટે યોગ્ય ઇન્જેક્ટરની પસંદગી, ઇન્જેક્ટર બાકોરું, ઉચ્ચ દબાણના પ્રવાહનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન, કમ્બશન વિલંબનો સમયગાળો ટૂંકો કરવો, યોગ્ય સ્થિર ઇંધણ પુરવઠો એડવાન્સ એંગલ શોધો, NO પૂર્ણ કરો.અને તે જ સમયે પીએમ મૂલ્યમાં ઘટાડો થયો, જેથી ડીઝલ એન્જિન ઉત્સર્જન સ્તર રાષ્ટ્રીય સ્તરને પહોંચી વળેઉત્સર્જન ધોરણ.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો