ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 095000-6693 નિસાન માટે ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

શાફ્ટ સોય નોઝલમાં માત્ર એક જ છિદ્ર હોય છે, અને છિદ્ર મોટું હોય છે.છિદ્ર વિસ્તારનું કદ ડીઝલ એન્જિનના દરેક ચક્ર માટે સિલિન્ડરમાં ઇન્જેક્ટ કરાયેલા તેલની મહત્તમ માત્રા, ઇન્જેક્શનની અવધિ અને ઇન્જેક્શનના દબાણ પર આધારિત છે.ઓરિફિસ નોઝલ માટે, જ્યારે ઓરિફિસ એરિયા ચોક્કસ હોય ત્યારે, ઓરિફિસનો વ્યાસ અને સ્પ્રે કોનનું કદ એંગલ ડીઝલ એન્જિનના કમ્બશન ચેમ્બર અને મિશ્રણના સ્વરૂપની જરૂરિયાતોને અનુરૂપ થઈ શકે છે કે કેમ, તે પુનરાવર્તિત પ્રયોગો દ્વારા નક્કી કરવું આવશ્યક છે.ઉદાહરણ તરીકે: 4125A નું કમ્બશન ચેમ્બર, 4115T ડીઝલ એન્જીન વોર્ટેક્સ ચેમ્બર પ્રકારનું છે, તે ZS15S15 માટે નોઝલ કપલ સાથે મેળ ખાય છે, 135 સીરીઝ ડીઝલ એન્જીન કમ્બશન ચેમ્બર "ω" પ્રકારનું ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન પ્રકાર છે, તે ZCK ટાઈપ 50 ZCK350 માટે નોઝલ કપલ સાથે મેળ ખાય છે.

નોઝલ લિફ્ટનું કદ એ સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ કે જ્યારે તેલ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે ત્યારે પૂરતો પ્રવાહ વિસ્તાર છે.સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ફ્લો એરિયા નક્કી કર્યા પછી, સોય વાલ્વ લિફ્ટ શક્ય તેટલી નાની હોવી જોઈએ, કારણ કે લિફ્ટ વધ્યા પછી, જ્યારે સોય વાલ્વ ઓઈલ ઈન્જેક્શનના અંતે સેટ કરવામાં આવે ત્યારે અસર બળ વધશે, અને સીલિંગ ભાગ. વસ્ત્રોને વેગ આપશે.તે જ સમયે, કારણ કે સેટિંગનો સમય લાંબો છે, તે નોઝલમાં ગેસ બેકફ્લો વધારશે.એકવાર ગેસ સોય વાલ્વ કપલમાં પ્રવેશે છે, સોય વાલ્વ કપલ પ્રદૂષિત થશે, ચુસ્તતા ઓછી થશે, અને ટીપાં સોય વાલ્વ કપલ બનાવશે અને કમ્બશન ચેમ્બર કાર્બન ડિપોઝિટ ઉત્પન્ન કરશે.તેથી, દરેક ઇન્જેક્ટર માટે, પુનરાવર્તિત પ્રયોગો દ્વારા નિર્ધારિત એક શ્રેષ્ઠ સોય વાલ્વ લિફ્ટ હોવી જોઈએ.