કેટરપિલર 10R7221 ઉત્ખનન ભાગો માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની C7 C9 ઇન્જેક્ટર
ઉત્પાદનો વર્ણન
સંદર્ભ. કોડ્સ | 10R7221 |
અરજી | કેટરપિલર એક્સકેવેટર 324D 325D |
MOQ | 4PCS |
પ્રમાણપત્ર | ISO9001 |
મૂળ સ્થાન | ચીન |
પેકેજિંગ | તટસ્થ પેકિંગ |
ગુણવત્તા નિયંત્રણ | શિપમેન્ટ પહેલાં 100% પરીક્ષણ |
લીડ સમય | 7 ~ 10 કામકાજના દિવસો |
ચુકવણી | T/T, L/C, પેપલ, વેસ્ટર્ન યુનિયન, મનીગ્રામ અથવા તમારી જરૂરિયાત મુજબ |
ડીઝલ એન્જિન ઇંધણ ઇન્જેક્ટર માળખું અને કાર્ય સિદ્ધાંત
ઇન્જેક્ટર ટીપ્સ
ઇંધણની નબળી ગુણવત્તા તમારા ઇંધણ ઇન્જેક્ટર ભરાયેલા અને તેમનું કામ કરવામાં અસમર્થ થવાનું મુખ્ય કારણ તમારા ઇંધણની ગુણવત્તા છે. જો તમારા ઇંધણમાં વધુ પડતો ભંગાર અથવા અશુદ્ધિઓ હોય, તો તે ઉત્પાદનો દ્વારા તમારા ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં પ્રવેશી શકે છે, જેનાથી તેમના માટે કામ કરવું મુશ્કેલ બને છે. આ ખાસ કરીને એવા પ્રદેશોમાં સાચું છે જે ઉનાળા અને શિયાળાના ગેસ વચ્ચે વૈકલ્પિક હોય છે.
હીટ સોક હીટ સોક એ એક એવી ઘટના છે જ્યાં તમે એન્જિન બંધ કર્યા પછી ઇન્જેક્ટરના નોઝલમાં ઇંધણના અવશેષો બાષ્પીભવન થાય છે. અવશેષો મીણ જેવું ઓલેફિન્સનું સ્વરૂપ લે છે, જે બંદરોમાં બેસે છે કારણ કે એન્જિન નિષ્ક્રિય છે, તેથી તેને ધોવા માટે કંઈપણ વહી જતું નથી. આખરે, ગરમીના કારણે આ ઓલેફિન્સ કઠણ થઈને ભરાયેલા થાપણોમાં પરિણમે છે. તમારા ગેસોલિનમાં આ થાપણો બને તે પહેલા તેમાંથી છુટકારો મેળવવા માટે તેમાં ડિટર્જન્ટ હોય છે, પરંતુ જો તમે ઘણી ટૂંકી મુસાફરી કરી રહ્યા હો, તો તમારા એન્જિનને ઓલેફિન્સને ધોવાની તક ન મળે. જો આ કિસ્સો છે, તો ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર બંધ થઈ જશે અને નિષ્ફળ જશે.
સોલેનોઇડ નિષ્ફળતા સોલેનોઇડ્સનું એક કાર્ય ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પિંટલને ખેંચવા માટે ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવવાનું છે. જો ઇન્જેક્ટર સોલેનોઇડમાં ટૂંકું અથવા ખુલ્લું હોય, તો ઇન્જેક્ટર નિષ્ફળ થઈ શકે છે.
એન્જિન બ્લો-બાય બ્લો-બાય એ બળતણ અને તેલના અવશેષો છે જે કમ્પ્રેશન દરમિયાન ક્રેન્કશાફ્ટમાં પિસ્ટનમાંથી પસાર થાય છે. તમારી કારની PVC સિસ્ટમે બ્લો-બાય બહાર ખેંચી લેવું જોઈએ, પરંતુ જો એર ફિલ્ટર તેને પકડી ન લે, અથવા જો PCV સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કામ ન કરી રહી હોય, તો તે કાદવ તમારા ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને બંધ કરી શકે છે.
તૂટેલું અથવા લીક થતું ઇંધણ ઇન્જેક્ટર- તે ફક્ત બળતણ ઇન્જેક્ટર પોતે તિરાડ અથવા લીક થઈ ગયું હોઈ શકે છે. જો ઇંધણ ઇન્જેક્ટરની અખંડિતતામાં ખામી હોય, તો તે એન્જિનને હવા અને બળતણનું યોગ્ય મિશ્રણ પહોંચાડશે નહીં અને કામગીરીને નુકસાન થશે.
ખરાબ ECU એ બીજી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સમસ્યા છે જે ઇન્જેક્ટરથી સીધી નહીં. ECU એ એન્જિન કંટ્રોલ યુનિટ છે જે તમારી કમ્બશન સિસ્ટમ ચલાવે છે. જો તમારા ECU માં કોઈ સમસ્યા હોય, તો તે બળતણ ઇન્જેક્ટરને પ્રોપર્ટી મિક્સ કરીને હવા અને બળતણને કમ્બશન ચેમ્બરમાં કેવી રીતે પહોંચાડવું તે કહી શકશે નહીં. તેથી, જો ઇંધણ ઇન્જેક્ટર સંપૂર્ણપણે અકબંધ હોય તો પણ તમે ખરાબ પ્રદર્શન મેળવી શકો છો.