ડીઝલ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 326-4756 કેટરપિલર 312D એક્સકેવેટર એન્જિન કેટ કેટરપિલર C4.2 કોમન રેલ ઇન્જેક્ટર માટે

એન્જિનમાંથી ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને દૂર કરતી વખતે, કેટલીકવાર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર સિલિન્ડર હેડ માઉન્ટિંગ સીટના છિદ્ર સાથે ચોંટી જાય છે અને તેને દૂર કરી શકાતું નથી.આ બળતણ ઇન્જેક્ટરને વળગી રહેલા કમ્બશન ચેમ્બરમાં કાર્બન ડિપોઝિટને કારણે છે.આ સમયે, તેને બળપૂર્વક દૂર કરવું શક્ય નથી., જેથી મશીનના ભાગોને નુકસાન ન થાય.તેને નીચે પ્રમાણે ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે.(1) જ્યારે કાર્બન ડિપોઝિટ સહેજ બંધાયેલ હોય, ત્યારે હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપ અને ઓઇલ રીટર્ન પાઇપની પ્રેશર પ્લેટને દૂર કર્યા પછી, ઇન્જેક્ટરના ઉપરના ભાગને આગળ, પાછળ, ડાબે અને જમણે નાના હથોડા વડે ધીમેથી ટેપ કરો. અને ઇન્જેક્ટર દાખલ કરવા માટે ફિક્સ્ડ રેંચ અથવા એડજસ્ટેબલ રેન્ચનો ઉપયોગ કરો ઓઇલ ઇન્જેક્ટરની રક્ષણાત્મક કેપ માટે, તેને પહેલા ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો, પછી તેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો.તેને ઘડિયાળની દિશામાં અને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ઘણી વખત ફેરવ્યા પછી, ઇન્જેક્ટરના શરીરના ખભાને અને તેને દૂર કરવા માટે મધ્યમ અથવા મોટા સ્ક્રુડ્રાઇવર (સ્ક્રુડ્રાઇવર) નો ઉપયોગ કરો.
(2) જ્યારે કાર્બન જમા ગંભીર હોય, ત્યારે ઓઇલ સર્કિટ અને એસેસરીઝને દૂર કરો, ઇન્જેક્ટર માઉન્ટિંગ સીટના છિદ્રમાં કેરોસીન નાંખો, અથવા બોલ્ટ લૂઝિંગ એજન્ટની થોડી માત્રામાં છંટકાવ કરો, અને સમયગાળા પછી વ્યાસ સાથે નક્કર લાકડાની લાકડીનો ઉપયોગ કરો. સમયસર ઇન્જેક્ટરને ફેરવવા માટે વર્તુળની સ્પર્શક દિશામાં ઇન્જેક્ટરને ડાબે અને જમણે ટેપ કરો, પછી ઇન્જેક્ટરને ઢીલું કરવા માટે તેને ડાબે અને જમણે ખસેડો, ઇન્જેક્ટર બોડીના ખભાને પકડી રાખવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવર (સ્ક્રુડ્રાઇવર) નો ઉપયોગ કરો (ઓઇલ ઇનલેટ પર ), ઇન્જેક્ટર ધીમે ધીમે બહાર ખેંચાય છે.