ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર માટે નવી ઇન્જેક્ટર નોઝલ Dlla149p1805 0433172099 0445120168 0445120405 0445120406

(1) મુખ્ય ઈન્જેક્શન પ્રી-ઈન્જેક્શન પછી, ઓઈલ પંપ પ્લેન્જર નીચે તરફ જતું રહે છે, જેના કારણે હાઈ-પ્રેશર ઓઈલ ચેમ્બરમાં તેલનું દબાણ ઝડપથી વધે છે. જ્યારે ઓઈલનું દબાણ પ્રી-ઈન્જેક્શન ઓઈલ પ્રેશર (30MPa) કરતા વધી જાય છે, ત્યારે ઈન્જેક્શન સોય વાલ્વ ઉપર જાય છે અને મુખ્ય ઈન્જેક્શન શરૂ થાય છે. કારણ કે હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ ચેમ્બરમાં બળતણ તેલનું દબાણ અત્યંત ઝડપથી વધે છે, ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલના ચેમ્બરમાં તેલનું દબાણ લગભગ 205MPa સુધી વધતું રહેશે.
(2) મુખ્ય બળતણ ઇન્જેક્શન સમાપ્ત થાય છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કંટ્રોલ વાલ્વને પાવર સપ્લાય કરવાનું બંધ કરે છે, ત્યારે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કંટ્રોલ વાલ્વની સોય વાલ્વ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કંટ્રોલ સોય વાલ્વના રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ જમણી તરફ ખસે છે અને ઉચ્ચ દબાણ ઓઇલ ચેમ્બરને જોડે છે. નીચા દબાણવાળા તેલનો માર્ગ. આ સમયે, હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ ચેમ્બરમાં ઇંધણ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કંટ્રોલ વાલ્વ દ્વારા લો-પ્રેશર ઓઇલ પેસેજમાં વહે છે, હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ ચેમ્બરમાં ઇંધણનું દબાણ ઘટી જાય છે, ઇંધણ ઇન્જેક્શન સોય વાલ્વની ક્રિયા હેઠળ ફરીથી સેટ થાય છે. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સોય વાલ્વની વસંત પરત કરો, અને સહાયક કૂદકા મારનાર ઇન્જેક્શન સ્થિતિમાં છે. ઓઇલ સોય વાલ્વના રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ, હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ ચેમ્બર અને ઇન્જેક્શન સોય વાલ્વના રીટર્ન સ્પ્રિંગ વચ્ચેનો ઓઇલ પેસેજ બંધ થાય છે, અને મુખ્ય ઇંધણ ઇન્જેક્શન સમાપ્ત થાય છે.
(3) તેલ હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે. જ્યારે કૅમનો ઉતરતો ભાગ રોકર હાથનો સંપર્ક કરે છે, ત્યારે પંપ તેલ કૂદકા મારનાર પંપ તેલ કૂદકા મારનારની રીટર્ન સ્પ્રિંગની ક્રિયા હેઠળ ઉપરની તરફ ખસે છે, અને ઉચ્ચ દબાણ તેલ ચેમ્બર વોલ્યુમમાં વધારો થવાને કારણે શૂન્યાવકાશ પેદા કરે છે. આ સમયે, લો-પ્રેશર ઓઇલ પેસેજ (ઓઇલ ઇનલેટ પાઇપ સાથે જોડાયેલ) માં ઇંધણ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કંટ્રોલ વાલ્વ દ્વારા ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલના ચેમ્બરમાં વહે છે જ્યાં સુધી ઉચ્ચ-દબાણવાળા તેલની ચેમ્બર ભરાઈ ન જાય, જેથી તે માટે તૈયારી કરી શકાય. આગામી ઇંધણ ઇન્જેક્શન.