< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> ચાઇના ZQYM DPF ZQYM-508 ક્લીનર ક્લિનિંગ મશીન ડીઝલ કાર ફેક્ટરી અને ઉત્પાદકોની ટ્યુબ પ્રકાર DPF સાફ કરવા માટે ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર મશીન |રૂઇડા
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
અમારો સંપર્ક કરો

ZQYM DPF ZQYM-508 ક્લીનર ક્લિનિંગ મશીન ડીઝલ કારના ટ્યુબ પ્રકાર DPF સાફ કરવા માટે ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર મશીન

ઉત્પાદન વિગતો:

  • ઉદભવ ની જગ્યા:ચીન
  • નામ:ઇન્જેક્ટર પરીક્ષણ સાધનો
  • પ્રમાણપત્ર:ISO9001
  • મોડલ નંબર:ZQYM-718
  • શરત:નવી
  • ચુકવણી અને શિપિંગ શરતો:

  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:1 પીસ
  • પેકેજિંગ વિગતો:નોન-ફ્યુમિગેશન લાકડાનો કેસ
  • વિદ્યુત્સ્થીતિમાન:380V 3 તબક્કો
  • ચુકવણી શરતો:T/T, L/C, પેપલ
  • સપ્લાય ક્ષમતા:2000 સેટ/સેટ્સ પ્રતિ વર્ષ
  • કદ:390x160x85CM
  • લીડ સમય (દિવસો): 25
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    ઉત્પાદનોની વિગતો

    He9b0ffbc4f70447f8eae0c17b66f59875.jpg_800x800 H3d61e733925442b4bd179acc6de6c2a5G.jpg_800x800 H8170be6d1ebb498aad29fb71a79787f8J.jpg_800x800 Hda7ce844f91e4ac682490d5921407f04K.jpg_800x800 H02de6647a32742b5a7f9231f45787a91i.jpg_800x800 H1d772dff245542e9bf881736f82b7b763.jpg_800×800

    વિદ્યુત સંચાર
    380V / 50HZ 3ફેઝ
    વોલ્ટેજ તબક્કો બે/ત્રણ તબક્કો
    વોલ્યુમ
    4CBM
    વર્તમાન 30A(મહત્તમ)
    મોટર પાવર 18.5Kw
    અરજી DPF, SCR, DOC પુનઃજનન
    ઓપરેટિંગ તાપમાન 650℃
    મહત્તમ સામાન્ય રેલ દબાણ 2700 બાર
    ECU દબાણ-વધારો 0-200V
    અવાજ સ્તર <85dB
    વજન 483 કિગ્રા
    કદ 390x160x85CM
    પેકિંગ કદ 420x180x110 સેમી

    ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટર ચુસ્તતા પરીક્ષણ

    ડીઝલ એન્જિનના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને એડજસ્ટ અને ટેસ્ટિંગ કરતા પહેલા, પહેલા ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટરની ચુસ્તતા તપાસો.પદ્ધતિ છે: ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટરની હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ આઉટલેટ પાઇપને બ્લોક કરો, હેન્ડલ દબાવો અને જ્યારે દબાણ 30000kPa સુધી વધે ત્યારે બંધ કરો અને અવલોકન કરો કે જો સિસ્ટમ પ્રેશર ડ્રોપ 3 મિનિટની અંદર 1000kPa કરતાં વધુ ન હોય તો તે સારું છે.આ

    2. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું નિરીક્ષણ

    (1) ઇન્જેક્ટરની ચુસ્તતાનું નિરીક્ષણ

    1) ઇન્જેક્ટર પ્લેન્જરની શંક્વાકાર કાર્યકારી સપાટીની ચુસ્તતા તપાસો.ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટર પર ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો, હેન્ડલને ધીમી ગતિએ સતત દબાવો, જ્યારે તે 2000kPa ના પ્રમાણભૂત ઈન્જેક્શન દબાણ કરતા ઓછું હોય ત્યારે દબાવવાનું બંધ કરો અને ઈન્જેક્શન દબાણનું અવલોકન કરો.ઓઈલરના નોઝલ હોલમાંથી 10 સેકન્ડની અંદર કોઈ લીકેજ ન હોવું જોઈએ.આ

    2) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્લેન્જરની નળાકાર કાર્યકારી સપાટીની ચુસ્તતા તપાસો.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટર પર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો, પ્રેશર એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને ફેરવવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરો અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રેશરને સ્ટાન્ડર્ડમાં સમાયોજિત કરવા માટે ટેસ્ટરના હેન્ડલને સતત દબાવો જ્યારે દબાણ 3000~5000kPa હોય, ત્યારે જરૂરી સમયનું અવલોકન કરો. 20000kPa થી 18000kPa થવાનું દબાણ, જે 10 સેકન્ડથી ઓછું ન હોવું જોઈએ.

    (2) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રેશરનું નિરીક્ષણ ટેસ્ટરની હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપ પર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો, ટેસ્ટરના હેન્ડલને દબાવો અને ઓઇલ પાઇપમાં રહેલ હવા અને ગંદકીને બહાર કાઢો.હેન્ડલને 60 વખત/મિનિટની ઝડપે દબાવો અને તે જ સમયે ઈન્જેક્ટરની ઈન્જેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન પ્રેશર ગેજ પરના રીડિંગનું અવલોકન કરો.દરેક સિલિન્ડરના ઇંધણ ઇન્જેક્ટરનું ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન દબાણ સમાન હોવું જોઈએ અને ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.આ

    (3) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની એટોમાઇઝેશન ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ.સ્ટાન્ડર્ડ પ્રેશર રેન્જમાં પ્રતિ મિનિટ 60-70 વખતની ઝડપે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના હેન્ડલને હલાવો.છાંટવામાં આવેલું ડીઝલ તેલ એકસમાન ઝાકળનું હોવું જોઈએ, અને છાંટવામાં આવેલ તેલના કણો નાના સમાન હોવા જોઈએ, કોઈ તેલનો પ્રવાહ અથવા તેલના ટીપાં ન હોવા જોઈએ જે નરી આંખે જોઈ શકાય છે, અને ચપળ અવાજ સામાન્ય છે.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન બંધ કર્યા પછી તરત જ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને તપાસો.ત્યાં કોઈ તેલના ટીપાં ન હોવા જોઈએ.બહુવિધ ઇન્જેક્શન પછી, નોઝલના છિદ્રની આસપાસના ભાગને સહેજ ભીનું થવા દો.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો