ZQYM DPF ZQYM-508 ક્લીનર ક્લિનિંગ મશીન ડીઝલ કારના ટ્યુબ પ્રકાર DPF સાફ કરવા માટે ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર મશીન
વિદ્યુત સંચાર | 380V / 50HZ 3ફેઝ |
વોલ્ટેજ તબક્કો | બે/ત્રણ તબક્કો |
વોલ્યુમ | 4CBM |
વર્તમાન | 30A(મહત્તમ) |
મોટર પાવર | 18.5Kw |
અરજી | DPF, SCR, DOC પુનઃજનન |
ઓપરેટિંગ તાપમાન | 650℃ |
મહત્તમ સામાન્ય રેલ દબાણ | 2700 બાર |
ECU દબાણ-વધારો | 0-200V |
અવાજ સ્તર | <85dB |
વજન | 483 કિગ્રા |
કદ | 390x160x85CM |
પેકિંગ કદ | 420x180x110 સેમી |
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટર ચુસ્તતા પરીક્ષણ
ડીઝલ એન્જિનના ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને એડજસ્ટ અને ટેસ્ટિંગ કરતા પહેલા, પહેલા ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટરની ચુસ્તતા તપાસો.પદ્ધતિ છે: ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટરની હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ આઉટલેટ પાઇપને બ્લોક કરો, હેન્ડલ દબાવો અને જ્યારે દબાણ 30000kPa સુધી વધે ત્યારે બંધ કરો અને અવલોકન કરો કે જો સિસ્ટમ પ્રેશર ડ્રોપ 3 મિનિટની અંદર 1000kPa કરતાં વધુ ન હોય તો તે સારું છે.આ
2. ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું નિરીક્ષણ
(1) ઇન્જેક્ટરની ચુસ્તતાનું નિરીક્ષણ
1) ઇન્જેક્ટર પ્લેન્જરની શંક્વાકાર કાર્યકારી સપાટીની ચુસ્તતા તપાસો.ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટર પર ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો, હેન્ડલને ધીમી ગતિએ સતત દબાવો, જ્યારે તે 2000kPa ના પ્રમાણભૂત ઈન્જેક્શન દબાણ કરતા ઓછું હોય ત્યારે દબાવવાનું બંધ કરો અને ઈન્જેક્શન દબાણનું અવલોકન કરો.ઓઈલરના નોઝલ હોલમાંથી 10 સેકન્ડની અંદર કોઈ લીકેજ ન હોવું જોઈએ.આ
2) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર પ્લેન્જરની નળાકાર કાર્યકારી સપાટીની ચુસ્તતા તપાસો.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ટેસ્ટર પર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો, પ્રેશર એડજસ્ટિંગ સ્ક્રૂને ફેરવવા માટે સ્ક્રુડ્રાઇવરનો ઉપયોગ કરો અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રેશરને સ્ટાન્ડર્ડમાં સમાયોજિત કરવા માટે ટેસ્ટરના હેન્ડલને સતત દબાવો જ્યારે દબાણ 3000~5000kPa હોય, ત્યારે જરૂરી સમયનું અવલોકન કરો. 20000kPa થી 18000kPa થવાનું દબાણ, જે 10 સેકન્ડથી ઓછું ન હોવું જોઈએ.
(2) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પ્રેશરનું નિરીક્ષણ ટેસ્ટરની હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ પાઇપ પર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો, ટેસ્ટરના હેન્ડલને દબાવો અને ઓઇલ પાઇપમાં રહેલ હવા અને ગંદકીને બહાર કાઢો.હેન્ડલને 60 વખત/મિનિટની ઝડપે દબાવો અને તે જ સમયે ઈન્જેક્ટરની ઈન્જેક્શન પ્રક્રિયા દરમિયાન પ્રેશર ગેજ પરના રીડિંગનું અવલોકન કરો.દરેક સિલિન્ડરના ઇંધણ ઇન્જેક્ટરનું ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન દબાણ સમાન હોવું જોઈએ અને ઉત્પાદક દ્વારા નિર્દિષ્ટ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે.આ
(3) ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની એટોમાઇઝેશન ગુણવત્તાનું નિરીક્ષણ.સ્ટાન્ડર્ડ પ્રેશર રેન્જમાં પ્રતિ મિનિટ 60-70 વખતની ઝડપે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરના હેન્ડલને હલાવો.છાંટવામાં આવેલું ડીઝલ તેલ એકસમાન ઝાકળનું હોવું જોઈએ, અને છાંટવામાં આવેલ તેલના કણો નાના સમાન હોવા જોઈએ, કોઈ તેલનો પ્રવાહ અથવા તેલના ટીપાં ન હોવા જોઈએ જે નરી આંખે જોઈ શકાય છે, અને ચપળ અવાજ સામાન્ય છે.ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન બંધ કર્યા પછી તરત જ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને તપાસો.ત્યાં કોઈ તેલના ટીપાં ન હોવા જોઈએ.બહુવિધ ઇન્જેક્શન પછી, નોઝલના છિદ્રની આસપાસના ભાગને સહેજ ભીનું થવા દો.