ઇસુઝુ માટે ડીઝલ ઇન્જેક્ટર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર 8-98076995-1 ડેન્સો ઇન્જેક્ટર

નવા ઇન્જેક્ટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તે પહેલાં, એન્ટી-રસ્ટ તેલને પહેલા દૂર કરવું આવશ્યક છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે એન્ટી-રસ્ટ તેલમાં ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા હોય છે અને તે ડીઝલ તેલ દ્વારા ઓરડાના તાપમાને સરળતાથી ઓગળતું નથી. જ્યારે તેને ઉપયોગ માટે કાર પર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે સ્પ્રેને અસર કરશે અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરને સરળતાથી બર્ન કરશે. તેથી, એન્ટિ-રસ્ટ તેલને ગરમ કરીને દૂર કરી શકાય છે, અને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર એસેમ્બલીને ડીઝલ તેલમાં 80-100 ° સે સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે, અને પછી સ્વચ્છ તેલમાં સાફ કરવામાં આવે છે. સફાઈ પદ્ધતિ છે: એક હાથમાં ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટર બોડી અને બીજા હાથમાં સોય વાલ્વની પૂંછડીને ડીઝલ તેલમાં રાખો, સોયના વાલ્વને ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરમાં ફેરવો અને વળતર આપો, ડીઝલ તેલને અંદરની પોલાણ ધોવા દો. બળતણ ઇન્જેક્ટર, અને એન્ટી-રસ્ટ તેલ અને ગંદકી સ્રાવ બનાવે છે. સફાઈ કરતી વખતે, ધ્યાન આપો કે ઇન્જેક્ટર બોડીમાંથી સોય વાલ્વ ખેંચી શકાતો નથી, જેથી સોય વાલ્વની સીલિંગ શંકુ સપાટીને નુકસાન ન થાય. પ્રારંભિક ધોવા પછી, તેને ફરીથી સ્વચ્છ ડીઝલ તેલથી સાફ કરો, પછી ઇન્જેક્ટરના શરીરમાંથી લગભગ 1/2 સોય વાલ્વ ખેંચો અને તેને જવા દો. સોય વાલ્વ તેના પોતાના વજનથી મુક્તપણે સ્લાઇડ અને પડી શકે છે, અને તેમાં કોઈ સ્ટીકીનેસ અથવા જામિંગ હોવું જોઈએ નહીં.
ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરનું પરીક્ષણ એ ફ્યુઅલ ઇન્જેક્ટરની ઇંધણ ઇન્જેક્શન ગુણવત્તા ચકાસવા માટેની ચાવી છે, અને પરીક્ષણ ટેસ્ટર પર હાથ ધરવામાં આવે છે. ટેસ્ટર માટેની આવશ્યકતાઓ છે: તકનીકી સ્થિતિ અકબંધ છે, અને જ્યારે દબાણ 30Mpa હોય છે, ત્યારે 3 મિનિટની અંદર દબાણ ડ્રોપ 0.5Mpa કરતા વધારે નથી.